Dominando os Incoterms no comércio internacional

Entendendo os Incoterms

EXW – Na fábrica

• Quando usar: O termo EXW é mais adequado para um comprador que deseja manter controle total sobre o processo de transporte.
• O que isso significa: Nesse caso, o comprador é totalmente responsável pela retirada da mercadoria nas instalações do vendedor, bem como por todos os custos e riscos subsequentes.

FCA – Franco transportador

• Quando usar: O FCA é excelente para cenários de transporte multimodal, especialmente quando o vendedor tem maior controle ou conhecimento das condições locais.
• O que isso significa: A responsabilidade do vendedor termina quando as mercadorias são entregues em um local mutuamente acordado, prontas para exportação ou para remessa posterior.

CPT – Frete pago até

• Quando usar: Escolha CPT quando for realizar um envio envolvendo vários meios de transporte e preferir que o vendedor arque com os custos iniciais de transporte.
• O que isso significa: O vendedor arca com todos os custos até que as mercadorias cheguem a um destino pré-determinado; a partir daí, o comprador assume os riscos.

CIP – Frete e seguro pagos até

• Quando usar: Ideal para compradores que desejam a tranquilidade de um seguro sem o incômodo de ter que providenciá-lo.
• O que isso significa: O vendedor arca com os custos de transporte e seguro até um destino especificado; a partir daí, o risco é transferido para o comprador.

DAT – Entregue no terminal

• Quando usar: O DAT é útil quando o comprador consegue gerenciar facilmente os processos e custos após a chegada da mercadoria.
• O que isso significa: O vendedor arca com todos os riscos e custos até que as mercadorias sejam descarregadas em um terminal, geralmente um porto ou um aeroporto. A partir daí, a responsabilidade passa para o comprador.

DAP – Entregue no local

• Quando usar: Esse termo é mais eficaz quando o vendedor conhece bem o ambiente local de remessa e pode gerenciar os riscos até a entrega no destino final.
• O que isso significa: O vendedor transporta a mercadoria até um local pré-determinado, cuida de todas as formalidades e informa ao comprador quando a mercadoria estiver pronta para descarga.

DDP – Entregue com impostos pagos

• Quando usar: O DDP é a solução completa para compradores que preferem não se envolver em nenhuma etapa do processo de remessa.
• O que isso significa: O vendedor é responsável por tudo — transporte, impostos, taxas e outras despesas — até que as mercadorias estejam prontas para serem descarregadas no local do comprador.

FAS – Livre ao lado do navio

• Quando utilizar: O FAS deve ser reservado, preferencialmente, para remessas de carga a granel nas quais o navio do comprador irá recolher as mercadorias.
• O que isso significa: O papel do vendedor é entregar a mercadoria com segurança ao lado da embarcação do comprador em um porto designado; a partir desse momento, toda a responsabilidade passa para o comprador.

FOB – Franco a bordo

• Quando usar: FOB é um termo marítimo clássico, ideal para remessas marítimas.
• O que isso significa: O vendedor cumpre sua obrigação assim que as mercadorias ultrapassam a amurada do navio no porto de embarque acordado; a partir desse momento, todos os riscos são transferidos para o comprador.

CFR – Custo e frete

• Quando usar: Opte pelo CFR ao lidar com remessas marítimas e quando você tiver sua própria cobertura de seguro.
• O que isso significa: O vendedor arca com todos os custos necessários para levar as mercadorias até o porto de destino, mas o risco é transferido para o comprador assim que as mercadorias são carregadas no navio.

CIF – Custo, Seguro e Frete

• Quando utilizar: O CIF é vantajoso para remessas marítimas nas quais o comprador prefere um serviço completo por parte do vendedor.
• O que isso significa: O vendedor se encarrega de tudo — desde os custos e o frete até o seguro — até que as mercadorias cheguem ao porto de destino, onde a responsabilidade e o risco passam para o comprador.

Visualizando os Incoterms

Melhores práticas e dicas de especialistas

1. Seja específico: indique claramente o local ou destino mencionado no seu contrato para evitar mal-entendidos.
2. Verifique o seguro: Sempre verifique a cobertura do seguro em termos como CIP e CIF para garantir que ela atenda às suas necessidades.
3. Análise transfronteiriça: Para termos como DDP, certifique-se de que o vendedor seja capaz de lidar com impostos e taxas transfronteiriços.
4. Flexibilidade e adaptabilidade: Lembre-se de que a melhor opção para uma transação pode não ser a mesma para outra.

A incorporação dos Incoterms às suas práticas de remessa internacional elimina ambiguidades, padroniza processos e, em última análise, contribui para a formação de umacadeia de suprimentos transparente e eficiente. Ao seguir esses termos e ter em mente nossas melhores práticas, você cria as condições para relações comerciais mais tranquilas, previsíveis e lucrativas.

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