Cinco principais tipos de navios de transporte marítimo utilizados para o transporte de carga

As viagens marítimas deram origem a muitos tipos de opções de transporte marítimo disponíveis atualmente. Quer se trate do transporte de carga, de materiais ou de passageiros, existem diferentes navios utilizados para diferentes fins. Estes navios são classificados exclusivamente com base nestes fatores.

A maioria dos navios de carga apresenta características físicas comuns básicas. Estas incluem os mesmos tanques de proa utilizados para adicionar peso com vista à estabilidade, a sala de máquinas situada abaixo do convés principal e tanques localizados em ambos os lados do corredor do eixo do navio. No entanto, estes tanques transportam líquidos que variam consoante o tipo de navio. Podem ser óleo combustível, óleo lubrificante, água potável ou outros líquidos.

A seguir, abordaremos os 5 principais tipos de navios de carga utilizados para o transporte. São eles:

• Navios graneleiros
• Navios de carga geral
• Navios porta-contentores
• Navios-tanque
• Barcaças

NAVIOS DE GRANEL

Os navios graneleiros apresentam grandes portas hidráulicas que cobrem as suas abas. Este tipo de navios é utilizado para transportar cereais, minério, madeira e outros materiais/produtos para o porão. São encaminhados para portos especiais para o carregamento e descarregamento. Um graneleiro tem, em média, cerca de 800 pés de comprimento.

NAVIOS DE CARGA GERAL

Tal como os graneleiros, estes navios possuem grandes portas hidráulicas que cobrem os porões, bem como cordame suspenso. Podem ter quatro a cinco porões (um porão também é designado por espaço de carga) e um longo cordame saliente para os guinchos. Alguns destes navios podem ser especiais e dispor de espaços refrigerados para o transporte de produtos perecíveis. Têm normalmente 500 pés.

NAVIOS PORTA-CONTENTORES

Um padrão no transporte marítimo de mercadorias, estes são os principais navios utilizados atualmente. Foram concebidos para transportar grandes contentores de aço que têm normalmente 20 e/ou 40 pés de comprimento. Grandes guindastes e a ajuda de camiões facilitam o carregamento e o descarregamento destes navios. Existem alguns navios porta-contentores concebidos de forma a que a proa se abra, permitindo a entrada de embarcações mais pequenas, chamadas barcaças.

NAVIOS-CISTERNA

Os petroleiros são os navios mais comuns utilizados para o transporte de petróleo. Embora existam muitos tipos de petroleiros que transportam diferentes tipos de líquidos e gases, todos têm, em geral, a mesma finalidade. Os petroleiros distinguem-se pela sua grande superfície que se projeta do convés principal. Esta serve para carregar e descarregar a carga.

Os petroleiros podem ter dimensões muito variadas, sendo que o maior deles atinge um comprimento de quase um quarto de milha.

BARCAÇAS

Estas embarcações requerem normalmente um rebocador para se deslocarem ou podem ser utilizadas com navios porta-contentores. As barcaças são utilizadas principalmente para o transporte de três tipos de carga: cereais e minérios, contentores e líquidos e gases. Essencialmente, podem ser consideradas versões em miniatura de navios de carga, navios porta-contentores e petroleiros.

A existência destes diferentes tipos de transporte marítimo permite que as transportadoras escolham aquele que melhor se adequa a cada trabalho. Não faria sentido padronizar um único navio para todos os casos – embora a maioria destes navios possa ser utilizada exclusivamente para transportar cargas para as quais não foram concebidos.

Para mais informações, visite a nossa página sobre transporte marítimo. Saiba como funciona o transporte marítimo e qual é o melhor momento para optar pelo transporte marítimo em vez do transporte aéreo.