商业条款

1. 定义

(a) "货物 "是指与 Omni Logistics, LLC 提供的或将要提供的任何服务有关的或作为服务主题的任何货物、货物、商品、原材料、供应品、设备、仪器、产品或其他财产。

(b) "公司 "系指 Omni Logistics, LLC 及其子公司、附属公司、相关公司、代理和/或代表。

(c) "客户 "指 Omni 为其提供服务的个人或实体，以及该个人或实体的任何代理或代表，包括但不限于托运人、进口商、出口商、承运人、担保方、仓储商、买方、卖方、托运人代理、保险人和承保人、散货代理和收货人。 客户有责任向所有此类代理或代表提供本服务条款和条件的通知和副本。

(d) "文件 "是指直接或间接从客户处收到的所有信息，无论是纸质还是电子形 式。

(e) "不可抗力 "系指并包括但不限于洪水、地震、风暴和其他天灾、火灾、出轨、事故、罢工、停工、劳资纠纷、爆炸、战争或其他暴力、叛乱、恐怖主义或恐怖威胁、暴乱或其他内乱、禁运、政府或政府机构的行为或命令、电力短缺或 Omni 或接受、处理、运输、储存、仓储和/或交付货物或以其他方式提供服务的服务提供商无法合理控制的任何原因。

(f) "海运中介"（"OTI"）应包括 "海运货代 "和 "无船承运人"。

(g) "服务 "或 "服务 "系指与本文定义的 "货物 "的进口、出口、提货、处理、储 存、仓储、加工、包装、运输和/或交付有关或涉及的所有装卸、货运代理、经纪、 运输、物流或其他服务。

(h) "服务提供商 "应包括但不限于：汽车承运人、铁路承运人、海运承运人、卡车司机、 车工、打火机工、货运代理、经纪人、OTI、报关行、代理、仓储商和其他承包商 或分包商，货物委托他们提供与货物进口、出口、提货、装卸、储存、仓储、加工、 包装、运输和/或交付有关的服务或涉及货物进口、出口、提货、装卸、储存、 加工、包装、运输和/或交付的服务，或以其他方式提供服务的承包商或分包商。

2. 公司代理。

Omni 作为客户的 "代理"，仅限于履行与货物入境和放行、入境后服务、获得出口许可证、代表客户提交出口文件以及与政府机构进行其他交涉有关的职责；但是，对于所有其他服务，Omni 作为独立承包商为客户履行或采购服务。

3. 客户责任。

(a) 客户负责对货物进行适当标记、包装和标签，使其在运输过程中能够安全地经受普通机械搬运，并符合所有可能适用的法律、法规和要求。客户必须提供适当的运输说明和文件，以便 Omni 和任何服务提供商安全可靠地提供服务。 客户向 Omni 保证，对所有货物细节的描述，包括但不限于重量、内容、度量、数量、质量、状况、标记、编号、价值以及原产国和目的地均正确无误。 除非另有书面约定，否则客户应负责将货物正确装卸到 Omni 或服务提供商的设备上。客户应赔偿 Omni 因客户违反本规定而导致的所有罚款、处罚或损失，并使其免受损害。未分级、无保护或包装不当的货物以 "免责 "方式处理，如果任何货物受损，Omni 将不承担任何责任。

(b) Omni 只接受外包装货物，不重新清点或检查内包装或其内部内容，除非在已执行的工作说明书（"SOW"）中明确同意这样做。货物的内部内容被视为 "据说包含"（STC）和/或 "托运人装载和清点"（SLC）。对于高风险货物，如高价值或易损坏商品，建议客户使用防篡改包装或胶带或其他方式进一步保护货物。交货时，必须在交货收据上注明对防伪包装或胶带的任何干扰。

(c) 客户应遵守货物运往、运出、运经或运过的任何国家的所有适用法律、海关要求和其他政府法规，包括与货物包装、运输或交付有关的法律、海关要求和其他政府法规。客户有责任指定报关行办理清关手续。 客户应遵守并负责支付与海关、港口和其他当局的所有要求相关的所有关税、税款、罚款和费用。 由于货物的任何非法、不正确或不充分的标记、编号或地址，或由于客户未能遵守任何法律、海关法规、港口要求或其他政府法规而造成或遭受的所有损失和损害，客户也应自行负责。 对于因客户未能遵守任何此类法律、海关要求或任何政府当局的规定而造成的损失、损害、延误、扣留、存储或其他费用，Omni 概不负责。

(d) 任何容易因普通装卸而损坏的物品必须由客户通过适当包装加以充分保护，并且必须标明或贴上适当标签。如果集装箱已由客户或代表客户装载或填塞，则 Omni 不对因装载或填塞集装箱的方式而造成的货物损失或损坏负责，Omni 也不对以下货物的任何损失或损坏负责：(i) 因货物不适合在此类集装箱中运输而造成的损失或损坏；(ii) 因集装箱不适合或有缺陷的状况而造成的损失或损坏；或 (iii) 在装载或填塞集装箱时或之前客户进行合理检查即可发现的损失或损坏。 对于因客户未能满足本小节的要求或因上述 (i)-(iii) 中描述的任何事项而造成或产生的任何损失、损害、索赔、责任或费用，客户应为 Omni 辩护、进行赔偿并使其免受损害。

(e) 除非客户以书面形式另行披露，且 Omni 以书面形式接受，否则客户保证为推进任何服务而提交或交付给 Omni 的货物不包含或不构成危险材料或危险品。客户同意提前通知 Omni，说明客户希望 Omni 在任何装运中处理或运输任何危险品或危险材料，并同意对货物进行适当分类和描述，并向 Omni 提供安全存储和处理货物的所有必要或有用信息，包括但不限于材料安全数据表和/或产品安全数据表。客户表示，如果其提交或导致提交给 Omni 的任何货物被国际航空运输协会（International Air Transport Association）归类为危险品，或被美国运输部或其他政府机构归类为危险材料，则此类物品在提交给 Omni 时，应仅限于授权空运的材料和数量（无论运输路线或方式如何），并将根据联邦、州和地方司法管辖区和/或国家（如适用）的适用规则、法规和法律进行适当标记、包装和运输。

(f) 客户同意，在未事先书面通知 Omni 且未获得 Omni 提供与此类货物有关的服务的书面同意的情况下，不提供任何需要温度控制的货物进行运输。 客户负责向 Omni 提供任何温度敏感货物运输的具体要求。 对于因任何温度控制机械、设备、厂房、隔热材料或装置的缺陷、失调、故障或停止而造成的温度敏感货物的任何损失或损坏，Omni 不承担任何责任。 只有在 Omni 以书面形式接受运输温度敏感货物，客户提供了与此类运输有关的具体书面指示，且 Omni 未能通过提供或采购所需设备做出合理努力以满足此类指示的情况下，Omni 才对温度敏感货物的损失或损坏负责。

4. 所提供信息的可靠性。

(a) 客户必须审查准备和/或提交给海关总署、任何政府机构和/或任何第三方的所有文件和报关单，如果以客户名义提交的任何报关单或文件有任何错误、差异、不正确的声明或遗漏，客户应立即通知 Omni。

(b) 客户对披露进口、出口或输入所有货物所需的任何和所有信息负有肯定的、不可推卸的责任。在准备和向美国和/或第三方提交海关条目、出口声明、申请、文件和/或出口数据时，Omni 依赖于客户以书面或电子形式提供的所有文件和信息的正确性。由于客户未能披露信息，或由于客户做出的任何 重大 错误或虚假陈述而 导致 Omni 合理地依赖 这些信息，客户应赔偿并使 Omni 免于遭受任何及所有索赔和/或责任或损失 。

5. 补救措施和责任限制。

(a) Customer agrees that Omni’s liability to Customer and/or any customer, client, shipper, or consignee of Customer (a “Shipping Party”) for Cargo lost or damaged shall be governed by the liability provisions contained in the following international conventions or statutes, as applicable and without limitation: the Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air, October 12, 1929 (“Warsaw Convention”), as amended by the Hague Protocol, September 28, 1955; the Montreal Protocol No.4 议定书》，1975 年 9 月 25 日（《蒙特利尔议定书》）；《蒙特利尔公约》，1999 年 5 月 28 日（《蒙特利尔公约》）；《统一提单若干规则的国际公约》，1924 年 8 月 25 日（《海牙规则》）；《修正海牙规则议定书》，1968 年 2 月 23 日（《海牙 - 维斯比规则》）；《美国海上货物运输法》，46 U.S.C. App.§§1300及其后各条（"COGSA"），以及可能适用的任何其他强制性法律或国际公约（以下单独、集体或以任何组合形式统称为 "国际规则"）。

(b) 对于第 5(a)条所述国际规则不适用的运输和/或服务，Omni 在遵守本条款和条件中规定的其他条件和责任限制的前提下，应根据以下释放价值对运输的任何损失、损坏或伤害进行责任限制：(i) 国际空运货物的丢失或损坏为每公斤 20.00 美元；(ii) 海运货物为每个集装箱、运输单位或拼箱 500.00 美元；(iii) 美国国内运输为每磅 0.50 美元；或 (iv) 法律规定的适用于美国以外国家国内运输的其他价值。50 美元，或 (iv) 法律规定的适用于美国以外国家国内运输的其他价值，但 Omni 不对以下情况造成的任何损失、损坏或伤害承担责任：核活动（指核反应、核辐射或放射性污染，不论是故意还是意外，受控制还是不受控制，也不论是否促成或加剧了承保损失或损害）；恐怖主义；隐藏或潜在缺陷；石棉（包括由石棉或含石棉材料引起或导致的损失或清理）；污染物的存在、释放、排放或散布；泄漏、蒸发或收缩；崩裂；凹陷；擦伤；重量损失；机械或电气故障；玻璃或含有玻璃片的类似易碎物品破损；有香味的物品；产品变色、变味或变味；正常磨损或包装上的外观凹痕、刮痕、碎裂或划痕；包装材料或装运货物的准备不充分或不合适；货运中的缺陷或瑕疵；通过欺诈阴谋、诡计、手段或虚假借口造成的货物自愿移走或消失；或任何不可抗力事件。

(c) Omni 对货物丢失、损坏或短缺不承担任何责任，除非是由于 Omni 的疏忽或故意不当行为造成的。 Omni 对货物的总赔偿责任，无论起运国、交货国或运输方式如何，应进一步限制在且不得超过每批货物或每笔交易最高 50.00 美元（但 Omni 对海运货物的赔偿责任最高为 500.00 美元。00 美元），除非客户和 Omni 双方书面同意超过此货物责任的最大限制，并且客户书面要求申报价值并被 Omni 接受，则将适用额外的按比例附加费。

(d) 除在此特别规定外，Omni 不对其服务做出任何明示或暗示的保证，并且在法律允许的最大范围内，不对所有法定、明示或暗示的保证负责。

(e)尽管这些条款和条件中有相反的规定，但在任何情况下，Omni（或 Omni 的任何附属机构、管理人员、董事、员工、代理或受让人）均不对客户（或客户的任何附属机构、管理人员、董事、员工、代理、受让人、客户、客户、托运人或收货人）的延迟损害或任何间接损害负责、附带的、惩罚性的、特殊的、惩戒性的或间接的损害，包括声誉损失、利润损失或业务或商业机会损失的任何损害，根据任何法规、侵权行为、任何合同、普通法或其他法律提出的任何索赔或诉因，即使 Omni 已被告知此类损害的可能性。

6. 货物损失或损坏索赔。

(a) 所有货物遗失或损坏的索赔必须由可识别的运输相关事件引起。客户或客户的收货人（如适用）必须彻底检查每批货物的数量和状况，并在交货收据文件上直接注明任何损坏、丢失/短缺或篡改迹象。所有损坏和/或短缺必须由客户在交货时以书面形式确认和注明，并且，在任何情况下，任何损坏或短缺，包括任何隐藏的损坏或短缺，必须由客户在交付受影响货物的七十二 (72) 小时内通知 Omni，下文第 6(b) 节修改的情况除外。客户未能按照本协议的要求向 Omni 通知任何货物的任何短缺或损坏，应构成客户对 Omni 因任何服务引起或与任何服务有关而主张或开始的任何索赔、诉讼或其他行动的完全抗辩。

(b) Omni 必須在以下時限內收到貨物損失或損壞的書面索賠：(i) Omni 必須在交付日期或損失日期（以較早者為準）起九 (9) 個月內收到涉及美國貨車或鐵路運輸的索賠；(ii) Omni 必須在以下較早者起九 (9) 個月內收到涉及加拿大運輸的索賠：(x) 鐵路或多式聯運貨物交付日期（或未交付情況下的預計交付日期）起一百二十 (120) 天或鐵路或多式聯運貨物交付日期（或未交付情況下的預計交付日期）起一百二十 (120) 天或鐵路或多式聯運貨物交付日期（或未交付情況下的預計交付日期）起一百二十 (120) 天：(x) 自铁路或多式联运货物交付日期（或在未交付情况下的预计交付日期）起一百二十 (120) 天内，或适用的相关承运人运价、签发的提单或运输单据中规定的任何此类截止日期起一百二十 (120) 天内、或 (y) 涉及汽车运输的货物，或多式联运货物，在货物由汽车承运人保管和控制期间发生的货物灭失或损坏，自交付之日起（或在未交付的情况下自预计交付之日起）六十 (60) 天内；(iii) 涉及海运期间发生的损失或损坏的索赔必须在货物运走之前或运走之时或运走之后三 (3) 天内（如果损失不明显）由 Omni 收到；(iv) 涉及在美国空运期间发生的损失或损坏的索赔必须在货物运走之前或运走之时或运走之后三 (3) 天内由 Omni 收到。(iv) Omni 必须在交货后三 (3) 天内收到在美国空运期间发生的损失或损坏索赔；(v) Omni 必须在交货后十四 (14) 天内收到在国际空运期间发生的损失或损坏索赔，并在签发空运单后一百二十 (120) 天内收到未交货通知。

(c)如果客户未能在规定期限内根据上述第 6 (a) 和 (b) 条的规定向 Omni 发出索赔书面通知，则客户将无法从索赔中获得赔偿，并将构成对客户（以及任何通过客户或根据客户提出索赔的人员）就该索赔引起或与之相关的损害进行索赔的任何诉讼或行动的完全抗辩和禁止。

(d) 因货物损失、损坏或伤害而对 Omni 提起的所有诉讼必须按以下规定提交并适当送达 Omni：(i) 对于因海运引起的索赔，应在交货日期或损失日期起一 (1) 年内提出，以较早者为准；(ii) 对于因空运引起的索赔，应在交货日期或损失日期起两 (2) 年内提出，以较早者为准；(iii) 因准备和/或提交任何进口报关单引起的索赔，自报关单清算之日起七十五（75）天内；以及 (iv) 任何其他类型的索赔，自交货日期或损失日期起两（2）年内，以较早者为准。如果未在规定期限内提起诉讼，客户将无法获得由作为诉讼基础的索赔引起或与之相关的任何损害赔偿。

(e) 除下文第 6(f)节定义的 "旧货 "外，Omni 对丢失、损坏或受伤货物的责任应根据丢失或损坏货物的实际重置成本确定。

(f) 根据本条款和条件中规定的其他责任限制和条件，Omni 对丢失、损坏或受伤的旧货、物品或货物（"旧货"）的责任应根据此类丢失、损坏或受伤的旧货的实际现金价值确定；但是，对旧货的生锈、氧化、变质、崩裂、划痕、凹痕、扭曲、弯曲以及电气或机械失常不支付索赔。

7. 保险

除非客户书面要求并书面确认，否则公司没有义务代表客户购买保险。 在任何情况下，客户应支付与购买所要求的保险有关的所有保险费和费用。公司不承诺或保证能够或将要投保。 如果投保，将与一家或多家保险公司或公司选定的其他承保人签订保险合同。 所投保的任何保险应受所签发的证书或保单的约束，并且只有在被这些保险公司和承保人接受后才会生效。公司投保的保险费率由双方协商确定，与任何运费分开。保险价值不得超过货物的实际价值。 货物的包装必须能够承受正常的运输危险，任何索赔才有效。如果客户不选择为全部或部分装运货物投保，公司对此类装运货物的任何损失、损害或延误的责任应根据本条款和条件中有关责任限制的规定加以限制。

8. 分包。

Omni 可以分包或代理向客户、为客户或应客户要求提供的任何或所有服务。客户承认并同意 Omni 可以安排或使用第三方服务提供商提供服务。

9. 对第三方和/或路线的选择或服务不承担任何责任。

(a) 除非服务是由根据客户明确书面指示聘用的个人或公司提供，且 Omni 以书面形式接受，否则 Omni 在选择第三方以及选择装卸、运输、清关和交付货物时应遵循的方式、路线和程序时应合理谨慎。 Omni 已选择特定个人或公司提供货物服务的建议不得解释为 Omni 保证或表示该个人或公司将提供此类服务，Omni 也不对此类第三方服务提供商和/或其代理人的任何行为和/或不行为承担责任或义务。 此外，对于货物在第三方或第三方代理保管或控制期间发生的任何延误或损失，Omni 概不负责。 所有与第三方行为或疏忽有关的索赔应仅针对该方和/或其代理人。 对于任何此类索赔，Omni 应与客户进行合理合作，客户应对 Omni 因此产生的任何费用或成本负责。

(b) 除客户书面指定并经 Omni 书面接受的情况外，Omni 和由 Omni 聘用以提供服务的任何服务提供商可随时在通知或不通知客户的情况下使用任何运输或储存手段；将货物装载或运载到任何船只上；通过任何运输工具将货物从一个运输工具转移到另一个运输工具；拆开、移走和/或重新包装装入或塞入任何集装箱的任何货物；以任何速度和通过任何路线行驶；在任何地点装载和/或卸载货物；以及采取 Omni 和/或服务提供商为执行或提供服务而酌情决定的其他行动。

(c) 关于远洋运输，Omni 和/或由 Omni 雇用或通过 Omni 雇用的任何服务提供商有权允许船只在没有领航员的情况下航行、拖曳或被拖曳、干船坞、运载牲畜以及运载危险材料或危险货物。 提供海运服务的服务提供商有权在甲板上或甲板下储存或运输货物，而无需通知客户。 Omni 对因船舶不适航而造成的货物不交付、错误交付、延迟交付或损失或损坏不承担任何责任。

10. 报价不具约束力。

Omni 向客户提供的费用、税率、运费、保险费或其他收费的报价仅供参考，如有变更，恕不另行通知。 除非 Omni 以书面形式同意按照报价单中规定的具体费率或金额处理或运输货物，且 Omni 和客户之间同意付款安排，否则报价单对 Omni 没有约束力。

11. 仓储要求和责任限制。

(a)招标储存。 所有需要存储的货物应交付到 Omni 仓库，并正确标记和包装，以便存储和处理。 客户应在交货时或交货前提供一份清单，列明应单独保存和核算的标记、品牌或尺寸，以及所需的存储和其他服务的类别。

(b)存储期和费用。 除非另有书面约定，所有存储费用均按每包或其他约定单位每月收取。 存储费用在 Omni 或 Omni 的服务提供商作为仓库管理员接受照管、保管和控制货物之日开始适用，而不论卸货日期或出具仓单日期。 除下句规定外，在日历月的第 1 天至第 15 天（包括第 15 天）之间收到的所有货物将收取整月的仓储费，在该月的第 16 天至最后一天之间收到的所有货物将收取半个月的仓储费。 在双方书面同意的情况下，仓储月应从一个日历月的某一天延长至（但不包括）下一个日历月和随后所有月份的同一天。 所有仓储费应在每个仓储月的第一天支付。

(c)公司责任。 Omni 和任何服务提供商仅对由于 Omni 或作为仓库管理员的服务提供商未能像一个合理谨慎的人在类似情况下对存储货物采取谨慎措施而造成的存储货物损失或伤害承担责任，但须遵守下文第 11(d) 节规定的责任限制。 Omni 和任何作为仓库保管员的服务提供商，对于因采取此类谨慎措施而无法避免的存储货物损失或伤害，不承担任何损害赔偿责任。 Omni 或任何作为仓库管理员或以其他方式行事的服务提供商不对无论如何造成的损失或损坏为存储货物投保，除非客户和 Omni 在签署的书面文件中同意将投保此类保险，且客户同意根据已执行协议的条款支付此类保险费用（如适用）。

(d)责任金额限制。 Omni 和作为仓储商的任何服务提供商对储存货物的实际损失或损坏的总赔偿责任将限于以下估价方法中的最低值：(i) 修复损坏货物的费用；(ii) 用同类和同质材料替换损失或损坏货物的费用；(iii) 收到损坏货物时与交货时的实际现金价值之间的差额；(iv) 此类货物在损失发生时间和地点的实际现金价值；或 (v) 每件货物每磅 0.25 美元的价值（如有申报）或整批储存货物的申报总价值，但每次事故最高不超过 500 美元。(v) 每件货物每磅 0.25 美元的价值（如有申报），或整批储存货物的申报总价值，但每 次事故的最高限额为 500.00 美元。 如果存储货物的损失或损坏不是由于 Omni 或任何服务提供商（如上文第 11(c) 节所述作为仓库管理员）的过失造成的，则客户应负责清除和处理此类货物的费用，以及因货物损失或损坏而造成的任何环境清理和现场补救的费用。

(e)对间接损失不承担责任。 Omni 和任何服务提供商作为仓储商，不对延迟损害或任何间接、附带、惩罚性、特殊、惩戒性或间接损害承担责任，包括根据任何法规、侵权行为、任何合同、普通法或其他法律提出的任何索赔或诉因造成的任何名誉损失、利润损失或业务或商业机会损失，即使 Omni 已被告知此类损害的可能性。

12. 推进货币。

除非公司事先书面同意，否则公司没有义务承担与货物进口、转运、运输、储存或合作有关的任何费用、保证付款或垫付任何款项，除非客户已向公司预付款项。公司没有义务为任何装运预付运费、关税或税款，公司的任何预付也不得解释为放弃本协议的规定。

13. 赔偿/免责。

除因 Omni 的疏忽或故意不当行为造成的情况外，客户同意赔偿并使 Omni 和 Omni 的附属机构、雇员、官员、经理、董事、成员、代理和承包商（"Omni 各方"）免受因以下原因造成、引起或与之相关的任何诉讼、索赔、诉因、损失、责任、损害、处罚、罚款、费用和成本（包括律师费）的损害：(i) 提供服务；(ii) 客户的任何行为或不行为违反美国、任何州或为客户或代表客户或客户的任何收货人提供服务的任何国家的任何法律；(iii) 客户的疏忽或故意不当行为；和/或 (iv) 客户违反本条款和条件中所述的任何客户义务或责任。 如果对 Omni 提起任何索赔、诉讼或程序，Omni 应按其在 Omni 的存档地址向客户发出书面通知。

14. 货到付款或现金/代收货款。

对于与 "现金/货到付款 (C.O.D.) "装运、银行汇票、本票和/或保付支票、信用证以及其他类似付款文件和/或收款指示有关的书面指示，公司应采取合理的谨慎措施，但如果银行或收货人拒绝为装运付款，公司不承担任何责任。

15. 收集成本。

在涉及欠公司款项的任何争议中，Omni 应有权收回所有收款成本，包括合理的律师费。 客户同意，对于任何服务发票项下的任何到期未付金额，Omni 可按年利率百分之十五 (15%) 或法律允许的最高利率（以较低者为准）收取和收回利息，直至收到发票的全额付款。

16. 一般留置权和出售客户财产的权利。

(a) 对于客户实际或推定占有或控制的任何和所有财产，Omni 均享有一般和持续的留置权，以收回因要求留置权的装运、先前装运和/或两者而欠 Omni 的款项；

(b) Omni 应向客户提供书面通知，说明其行使此类留置权的意图、应付和欠款的确切金额以及任何持续的存储或其他费用。 客户应将 Omni 的权利和/或行使此类留置权通知与其装运货物有利害关系的所有各方。

(c) 除非客户在收到留置权通知后 30 天内，向 Omni 交纳现金或见票即付信用证，或者，如果对应付金额有争议，交纳相当于应付总金额 110% 的可接受保证金，以 Omni 为受益人，保证支付所欠款项，加上所有应计或将要应计的仓储费，否则，Omni 有权在公开或私下销售或拍卖会上出售这些货物，此后剩余的任何净收益应退还给客户。

17. 无义务为客户保存记录。

客户承认，根据修订后的《关税法》第 508 和 509 条（《美国法典》第 19 编第 1508 和 1509 条），客户有义务并单独负责保存美国海关和/或其他法律法规要求的所有记录。 除非另有书面约定，否则 Omni 应仅保存适用法规和/或条例要求其保存的记录，但不充当客户的 "记录保存人 "或 "记录保存代理"。

18. 获得有约束力的裁决、提出异议等。

除非客户书面要求并经 Omni 书面同意，否则 Omni 没有义务采取任何海关放行前或放行后的行动，包括但不限于获得有约束力的裁决、清算建议、提交请愿书和/或抗议等。

19. 准备和签发提单。

在公司准备和/或签发提单的情况下，公司没有义务在提单上注明件数、包数和/或箱数等，除非客户或其代理人以书面形式明确要求，且客户同意为此支付费用。公司应依赖并使用客户提供的货物重量。提单或交货收据等运输单据上印制的任何条款和条件均不得更改或取代本服务条款和条件。

20. 运输安全管理局。

客户承认，在公司作为间接航空承运人的范围内，美国运输安全管理局（"TSA"）要求公司维持航空货物安全计划。 客户特此授权并同意按照运输安全管理局的规定对所有空运货物进行检查。客户应向公司披露其是否作为任何其他个人或实体的代理、代表、经纪人、承运人或其他货运中介行事，并应协助公司遵守 TSA 要求，使公司能够从该等其他个人或实体处获得所有必要文件，或以其他方式使该等个人或实体获得资格。

21. 公司赔偿。

付款条件为收货时到期的净额。 Omni 对其所有服务的补偿应包括在 Omni 选择的运输和处理货物的所有服务提供商的费率和费用之内，且不包括 Omni 从承运人、保险人和其他方收到的与装运有关的任何经纪费、佣金、股息或其他收入。在海运出口方面，Omni 应根据要求提供所有分摊费用的详细组成部分以及与这些费用有关的每份相关文件的真实副本。

22. 同意搜查。

客户同意 Omni 和/或任何服务提供商对任何货物进行搜查。

23. 除非书面通知，否则不得修改或修正。

本服务条款和条件只能以客户和公司双方签署的书面形式进行修改、变更或修订。 任何单方面修改、变更或修订的企图均无效。

24. 可分割性。

如果本条款和条件中的任何规定被法院认定为无效和/或不可执行，本条款和条件的其余部分仍应完全有效。

25. 管辖法律；同意管辖权和诉讼地。

这些服务条款和条件以及双方的关系应根据德克萨斯州的法律进行解释，不考虑任何法律冲突原则。客户和 Omni：

(a) 不可撤销地同意接受美国地区法院和德克萨斯州法院的管辖，并同意与这些条款和条件和/或由 Omni 执行或提供、通过或根据 Omni 执行或提供的任何服务有关的任何诉讼只能在此类法院提起；

(b) 同意上述法院行使对人管辖权；以及

(c) 还同意可在任何司法管辖区提起任何执行判决的诉讼。