我们确保您的
构建计划
不会出现延误。
无论是飞机不可或缺的笨重、超大部件，还是确保装配按计划进行的紧急交付，Omni都能作为您的唯一合作伙伴，在您的整个供应商网络中运输航空航天制造货物。
陆、空、海
全面覆盖
大件货物，已处理
取件与配送业务
国家机场网络
我们已随时待命
任何层级中缺失一个部件都会导致整条生产线停摆
一块来自日本的襟翼。一台来自某家大型航空航天发动机制造商的发动机。一个来自堪萨斯州的机头段。只有当所有这些部件都按期、符合规格地运抵同一条生产线后，总装工作才会开始。 只要该网络中任何层级、任何地点的某个部件迟到，生产线就不仅仅是放缓速度，而是彻底停摆。这并非制造问题，而是物流协调问题，而Omni正是为解决这一问题而生的。
超越货舱容量的限制
我们专为运输那些太重而无法空运的货物而生
并非所有航空航天零部件都能通过航空运输。车轮、刹车、起落架总成及其他重型结构部件的重量通常在400磅或以上，远远超出了大多数航空运输所能承载的范围。但这些货物仍需按计划运输。
Omni 运营着专为这种特定货运需求量身打造的专用地面运输能力，因此超大、超重部件能够可靠地运输，无需等待原本就不可能满足需求的航空运力。
了解我们的重型货物运输能力保持队伍畅通
请告诉我们货物将从哪里发货——无论是从一级供应商发往最终组装厂，还是直接发往您的客户——我们将为您对接一位不仅熟悉货运路线，更了解生产计划的专家。
航空航天制造物流必须统筹考虑这样一条供应链：来自数十家一级供应商和多个国家的物料，最终都必须赶在单一的最终总装截止日期前汇聚到位。任何一个起运地的延误都可能导致生产线停产，而不仅仅是延误发货。
Omni 负责协调整个原始设备制造商（OEM）和一级供应商网络的货运，因此某个起运地的调度风险不会演变成您的生产问题。
是的。像轮子、刹车和起落架总成这样的航空航天部件，其重量通常在400至500磅甚至更高，远远超出了标准空气处理系统的承载能力。
Omni 运营着专用的地面运输能力，配备了专为这类货物特性打造的设备，因此重型和超大尺寸部件能够可靠且准时地运输。
是的。针对OEM和一级供应商客户的制造物流，在同一项目框架下涵盖陆运、空运和海运，因此货物会根据零部件的特性和交货期限选择最合适的运输方式，无需更换承运商。
Omni在全国机场网络内设有专门的服务网点，提供每周七天的取件和派送服务，专门用于时效性强的零部件运输。对于某家向航空公司客户发货的新型轮毂和制动总成的一级航空航天制造商而言，该项目在每月300多批货物的运输中，始终保持着98%的准时交付率。
在航空航天制造业中，零部件交付的可靠性是供应商维系客户关系并获得付款的关键因素之一。
在每次交接时，无论涉及哪个层级或哪种运输方式，都会妥善保存证据链和合规文件，因此进度延误绝不会伴随文书工作的疏漏。
Mach1 现在是 Omni Logistics
Mach 1 现在是 Omni Logistics！我们期待着作为 Omni 团队的一员，提供广泛的解决方案和能力。您现在将跳转到 Omni Logistics 网站。