Aftermarket- und MRO-Logistik – ohne Spielraum für Fehler.
Von der AOG-Einsatzhilfe bis hin zur Lagerung komplett zerlegter Flugzeuge bietet Omni die zertifizierte Abwicklung, die Dokumentation der Produktkette und das luftfahrttechnische Fachwissen, das die kommerzielle Luftfahrt erfordert. Alles aus einer Hand, nicht von einer Vielzahl verschiedener Anbieter.
Reaktionszeit des speziellen AOG-Desks
Inlandsangebot
AOG-Abholung nach der Annahme
Pünktliche Lieferung – bei jedem Programm
Der Unterschied zeigt sich in den Details
Luftfahrtlogistik für Fluggesellschaften, den Aftermarket und MRO
Die MRO- und Aftermarket-Logistik erfordert eine zertifizierte Abwicklung, eine AOG-fähige Infrastruktur und ein Team, das versteht, welche Kosten eine versäumte Lieferung einem Betreiber tatsächlich verursacht.
Wir sind bereit, wenn Ihr Flugzeug keine Zeit verliert
Teilen Sie uns, was Sie transportieren möchten, und wir vermitteln wir Ihnen einen Spezialisten, der sich mit AOG-Zeitplänen auskennt, nicht nur Fracht. Ob es sich um eine planmäßige MRO-Sendung oder ein Ersatzteil, auf das Ihr Flugzeug auf das es wartet, erhalten Sie ein Angebot innerhalb von 30 Minuten.
Die MRO- und Aftermarket-Logistik erfordert eine zertifizierte Abwicklung, eine lückenlose Nachverfolgbarkeit sowie zeitkritische Reaktionszeiten, für die herkömmliche Frachtunternehmen und allgemeine 3PL-Anbieter nicht ausgelegt sind. Luftfahrtteile – von Triebwerken und Fahrwerken bis hin zu Avionik und Rotables – erfordern eine den Anforderungen der Luft- und Raumfahrt entsprechende Lagerung, eine teilespezifische Abwicklung sowie eine Dokumentation zur Wiederinbetriebnahme, die bei jeder Kontrolle Bestand hat.
Die Luftfahrtlogistik-Teams von Omni arbeiten mit Fluggesellschaften, Anbietern von Ersatzteilen und MRO-Reparaturbetrieben zusammen, um diese Komponenten auf Anhieb korrekt zu transportieren und zu lagern.
AOG (Aircraft on Ground) ist das zeitkritischste Ereignis in der Luftfahrtlogistik, und unser Einsatzteam behandelt es auch entsprechend. Jede AOG-Meldung und jede zeitkritische Anfrage wird innerhalb von 10 Minuten bestätigt, und ein Angebot für Inlandstransporte über alle Verkehrsträger wird innerhalb von 30 Minuten vorgelegt.
Nach der Annahme erfolgt die Abholung innerhalb von 30 Minuten bis 2 Stunden. Jeder Schritt wird als Meilenstein gemeldet, sodass Ihr Team stets über den aktuellen Status der Sendung informiert ist.
Ja. Für Flugzeugtriebwerke, APUs und Fahrwerke sind Lkw mit Luftfederung erforderlich, um Stoß- und Vibrationsschäden während des Transports zu vermeiden, und diese gehören standardmäßig zu unserer Luftfahrtlogistikausrüstung.
Außerdem setzen wir Sprinter-Transporter für kleinere, zeitkritische Teile ein und beschäftigen TSA-zertifizierte Fahrer, die für die Abholung bei Fluggesellschaften und den Transport in gesicherte Frachtanlagen erforderlich sind.
Omni ist im gesamten Ökosystem der Luftfahrtlogistik tätig. Für Fluggesellschaften umfasst dies Expresslieferungen zu Land und in der Luft, internationale Sendungen, Teilladungen (LTL) und Komplettladungen. Für Anbieter von Ersatzteilen übernehmen wir den Transport im Rahmen von Demontage-, Wiederverkaufs- und Reparaturvorgängen.
Für MRO-Reparaturbetriebe unterstützen wir alle Transportarten für Teile, die im Rahmen von Reparatur-, Überholungs- und Inspektionsprogrammen in und aus Hangars transportiert werden, unabhängig davon, ob die Teile aus dem Aftermarket-Bestand oder aus dem eigenen Bestand einer Fluggesellschaft stammen.
Ja. Über den Transport hinaus bietet Omni eine den Anforderungen der Luft- und Raumfahrt entsprechende Lagerung und Katalogisierung an, einschließlich einer vollständigen Bestandsaufnahme bei der Demontage von Flugzeugen, wobei einzelne Komponenten von der Demontage bis zur Lagerung nachverfolgt werden, damit sie für die Rückführung in die Aftermarket-Lieferkette bereit sind.
Dieses Produktwissen trägt dazu bei, dass die Zusammenarbeit mit uns reibungslos verläuft. Wir kennen uns bereits bestens mit den Teilen aus, mit denen wir arbeiten.