Die Verfügbarkeit des Netzwerks beginnt schon lange bevor das Netzwerk in Betrieb genommen wird.
„Feldkomponenten, Kundengeräte, Turminfrastruktur Infrastruktur und Standortausbauten unterliegen unterschiedlichen Zeitplänen. Omni koordiniert sie mit Blick auf ein gemeinsames Ziel: Das Netzwerk bleibt in Betrieb und der Ausbau verläuft nach Zeitplan.
Schnellere Transitzeit von Küste zu Küste
Senkung der Transportkosten
Rückgang der nicht wahrgenommenen Termine bei Technikern
Weltweite Support-Abdeckung
Vier Frachtarten.
Ein Netzwerk, das nicht ausfallen darf.
Turmausrüstung, Ersatzteile für den Außeneinsatz, Kundenhardware und Standortausbauten unterliegen zwar unterschiedlichen Zeitplänen, unterliegen jedoch alle demselben SLA: Das Netzwerk darf nicht ausfallen, nur weil eine Lieferung verspätet ist.
Ein Transformator für einen neuen Sendemast wird nach einem Bauzeitplan transportiert. Ein Ersatzteil für den morgigen Technikerbesuch muss noch am selben Tag ankommen. Eine Palette mit Routern für den Einzelhandel wird wie normale Verbrauchergüter transportiert. Beim Ausbau mehrerer Standorte gilt eine bestimmte Abfolge, bei der eine einzige verspätete Lieferung die gesamte Inbetriebnahme zum Stillstand bringt. Vier völlig unterschiedliche Logistikprobleme, und eine einzige verpasste Übergabe in jedem dieser Fälle äußert sich auf dieselbe Weise: als Ausfallzeit.
Omni koordiniert alle vier unter einer zentralen Leitstelle, sodass das Ersatzteil für einen Techniker nicht hinter einer Sendung für einen Sendemast zurückgestellt wird und ein regionaler Ausbau nicht ins Stocken gerät, weil der Einzelhandelsvertrieb die benötigte Kapazität beansprucht hat.
Eine Leitstelle steuert alle vier Uhren
Der Kontrollturm ist der Mechanismus, der hinter allem auf dieser Seite steht. Er sorgt dafür, dass Feldkomponenten, Kundengeräte, die Infrastruktur des Turms und Standortausbauten nach ihren eigenen Zeitplänen voranschreiten, ohne dass dabei die Netzwerk-SLA gefährdet wird.
Eine zentrale Übersicht und Entscheidungsgrundlage für alle Regionen, Lieferanten und Sendungen, die ein Dutzend einzelner Anrufe durch eine einzige koordinierte Übersicht ersetzt.
- Prioritäten auf Netzwerkebene. Die Rolle eines Technikers wird nicht zugunsten einer Sendungslieferung an einen Sendemast zurückgestuft, und ein Ausbau verliert nicht die Kapazität, die er für die Verteilung an den Einzelhandel benötigt.
- Transparenz in Echtzeit. Die Beschaffungs- und Logistikteams haben alle Transportabschnitte auf einen Blick im Blick und können auf Probleme reagieren, bevor es zu Leistungsausfällen kommt.
- Auf Wachstum ausgelegt. Neue Regionen und Akquisitionen werden vom ersten Tag an in dasselbe Modell integriert, sodass das Wachstum nicht zu einer erneuten Fragmentierung des Netzwerks führt.
Was der Kontrollturm koordiniert
Die Geräte werden zeitlich auf die Servicetermine abgestimmt, wodurch verpasste und verschobene Installationen vermieden werden, die das Vertrauen Ihrer Kunden untergraben.
Koordinierte Bereitstellung für dichte, zügig voranschreitende Netzausbauten – von Makro-Masten bis hin zu Small-Cell-Installationen –, ohne dass ein Standort den nächsten aufhält.
Einheitliche Netzbetreiberauswahl, Routing und Servicelevels in allen Regionen, wobei die Kostenkontrolle auf Netzwerkebene statt regionenweise erfolgt.
Zwölf Regionen trafen zwölf unterschiedliche logistische Entscheidungen.
Jetzt treffen sie eine einzige.
Dieser zu den „Fortune 50“ gehörende Telekommunikationsanbieter betrieb eine dezentralisierte Lieferkette: Jede Region traf ihre eigenen Transportentscheidungen, und durch neue Übernahmen nahm die Fragmentierung weiter zu. Die Kosten stiegen, das Serviceniveau war uneinheitlich, und die Logistikteams hatten nur begrenzte Einblicke in die Sendungen.
Was sich durch die Zentralisierung geändert hat: Omni entwarf ein zentralisiertes, skalierbares Netzwerk und wurde als alleiniger Transportdienstleister des Kunden ausgewählt. Da Entscheidungen nun auf Netzwerkebene statt regionenweise getroffen wurden, gewann der Kunde die Transparenz, Konsistenz und Kostenkontrolle, die sein fragmentiertes Modell nicht bieten konnte.
LESEN SIE DIE FALLSTUDIE →Ein versäumter Termin mit einem Techniker ist ein Kunde, dem das aufgefallen ist.
Jede Diskrepanz zwischen Logistik und Betrieb macht sich irgendwo bemerkbar – Ihre Kunden spüren dies in Form einer verzögerten Installation, einer nicht eingehaltenen SLA oder einer Netzwerkerweiterung, die hinter dem Zeitplan zurückbleibt. Der Partner, auf den Sie setzen, ist derjenige, der dafür sorgt, dass die Techniker den Zeitplan einhalten, die Geräte vor Ort sind und Ihr Netzwerk ohne Unterbrechungen wächst.
Was passiert nach dem Absenden:
Ein Mitarbeiter unseres Teams für Telekommunikation und Netzwerklogistik wird sich innerhalb eines Werktags bei Ihnen melden.
Jeder Bereich unterliegt einem anderen Zeitplan. Die Lieferung von Technikerteilen erfolgt noch am selben Tag, Kundengeräte folgen einem Einzelhandelszyklus, Mastausrüstung einem Bauzeitplan und der Ausbau mehrerer Standorte erfolgt nacheinander. Alle unterliegen jedoch derselben SLA.
Omni steuert alle vier Bereiche über eine zentrale Leitstelle, die auf Netzwerkebene Prioritäten festlegt. Die Aufgaben eines Technikers werden nicht zugunsten einer Lieferung an einen Tower zurückgestellt, und ein regionaler Ausbau gerät nicht ins Stocken, weil der Einzelhandelsvertrieb die benötigte Kapazität in Anspruch genommen hat.
Wenn Regionen eigenständige Verkehrsentscheidungen treffen, gibt es keine Möglichkeit, Skaleneffekte zu nutzen oder redundante Kosten im gesamten Netz zu erkennen.
Doppelte Frachtbriefgebühren, uneinheitliche Auswahl der Spediteure und unkoordinierte Routenplanung summieren sich, und kein einzelnes Team hat den Überblick, um das Problem zu beheben.
Omni bündelt diese Entscheidungsprozesse in einem einzigen koordinierten Modell, sodass die Kostenkontrolle auf Netzwerkebene statt regionenweise erfolgt.
Ein versäumter Termin ist nicht nur ein Terminplanungsproblem, sondern liegt auch daran, dass die Ausrüstung nicht rechtzeitig geliefert wurde, als der Techniker sie benötigte.
Omni stimmt die Auslieferung der Ausrüstung auf die Wartungspläne ab und sorgt durch proaktive Nachverfolgung und Kommunikation dafür, dass Verzögerungen vermieden werden, die zu Stornierungen und Terminverschiebungen führen.
Ja. Die Logistik im Telekommunikationsbereich reicht von großen Bauvorhaben für Sendemasten und Anlagen bis hin zu einem einzelnen Ersatzteil, das ein Techniker für seinen morgigen Einsatz benötigt.
Dank flexibler FTL- und LTL-Optionen kann Omni beide Arten von Sendungen abwickeln, ohne dass eine davon in die falsche Versandart gezwängt wird.
Ein zentraler Kontrollturm bietet den Logistik- und Beschaffungsteams einen umfassenden Überblick über alle Regionen, Lieferanten und Sendungen.
Anstatt Updates Region für Region nachzuverfolgen, haben die Teams den Überblick über das gesamte Netzwerk auf einen Blick und können auf Probleme reagieren, bevor diese zu Dienstausfällen führen.
Jede Übernahme bringt ihre eigenen Lieferanten, ihre eigenen Routing-Gewohnheiten und ihre eigenen Lücken in der Transparenz mit sich.
Omni erstellt vom ersten Tag an einen Einführungsplan für neue Regionen und Akquisitionen, sodass Wachstum nicht dazu führt, dass ein gerade erst zentralisiertes Netzwerk erneut fragmentiert wird.