物流企業が持続可能な慣行を実践するには
物流における持続可能性
ロジスティクス業界の持続可能性といえば、炭素排出が最大の関心事である。私たちの業界は、航空機、トラック、海上コンテナ船といった炭素排出量の多い乗り物を使って、ある場所から別の場所へ商品を移動させることに依存している。そのため、ロジスティクス業界は炭素排出に最も大きな影響を与える業界のひとつである。しかし、商品を世界中に輸送する必要性は、グローバル経済を維持するために不可欠であり、今後もなくなることはない。 何十億もの人々が依存するサービスを提供しながら、地球への影響をどのように打ち消せばよいのだろうか。
何が変えられるのか？
事業をより持続可能なものにするために、企業が評価できる排出量には3つのカテゴリーがある：スコープ1、スコープ2、スコープ3である。
EPA 企業気候リーダーシップセンターは、それぞれの範囲を以下のように定義している：
- スコープ1排出量とは、組織が管理または所有する排出源から発生する直接的な温室効果ガス(GHG)排出量のことである(https://www.epa.gov/climateleadership/scope-1-and-scope-2-inventory-guidance)。
- スコープ2排出量は、電気、蒸気、熱、冷房の購入に関連する間接的な温室効果ガス排出量である(https://www.epa.gov/climateleadership/scope-1-and-scope-2-inventory-guidance)。
- スコープ3の排出量は、報告組織が所有または管理 していないが、バリューチェーンにおいて間接的に影 響を与える資産からの活動の結果である。(https://www.epa.gov/climateleadership/scope-3-inventory-guidance)
スコープ1と2は、企業が直接改善できる範囲である。これには、風力発電や太陽光発電を含む施設の代替電力方法の発見、水使用量や冷媒の制限、リサイクルや廃棄物削減プログラムなどが含まれる。ロジスティクス企業には、これらの分野を改善する大きな責任がある。
スコープ3は、事業外の関係者が関与するため、変更がより困難である。これには、航空会社、トラック運送会社、海上コンテナ運送会社など、貨物を輸送する3PLロジスティクス会社が協力する運送業者やベンダーが含まれる。電気輸送やハイブリッド輸送が道路を走り始めているが、この新技術（とそれを支えるインフラ）は、業界全体に徐々に浸透しつつある。
ロジスティクス企業がスコープ3排出の対策として前向きな変化を実施できるインパクトのある方法の一つは、カーボンオフセットである。
カーボン・オフセットとは
顧客主導の変革
10～15年前、二酸化炭素排出量に注意を払っていた企業はほとんどなかった。しかし、今ではそうではない。顧客、投資家、そしてさまざまな利害関係者が、自分たちのお金や支出を使って環境に良い変化をもたらすことで、地球のために行動しているのだ。
企業が二酸化炭素排出量を削減することへの期待はますます高まっている。その結果、確固たる持続可能性目標を策定する企業が増えている。ロジスティクス企業を含め、より多くの企業が環境に優しく持続可能な慣行を導入することを強く求めている。
この5年間で、持続可能な慣行を導入することを顧客が望むようになったため、物流業界にも変化が見られるようになった。顧客は、どの物流会社と仕事をするかについて複数の要素を考慮するようになり、今や環境影響を決定要因に含めるようになっている。提案依頼書では、環境影響に関する質問がなされるようになり、少なくとも物流会社は、自社の事業戦略に持続可能な慣行を導入する方法を考えていることが期待されている。
顧客もまた、物流企業が自社の川下サプライチェーンを評価する際に、取引先に影響を及ぼしている。その結果、スコープ3の排出量も重要な要素となる。つまり、物流企業は、ベンダーや輸送業者の炭素排出を含む、川下のすべてに目を向け始めなければならないのだ。
この傾向は、持続可能な慣行を実施しない物流企業やその他の企業が取り残されることを示している。
持続可能性の目標
ロジスティクス企業は、自社の目標を実施することで、顧客の持続可能性の目標をサポートすることができる。例えば、二酸化炭素排出量を削減するための荷物の混載技術の導入、二酸化炭素排出量を相殺するための植林、施設を運営するための代替エネルギーへの投資などである。
オムニ・ロジスティクスは、すでに確立された、あるいは現在進行中の多くの実践で、この道をリードしている：
- 2040年までにカーボン・ニュートラルを目指す「気候公約」に北米の物流企業として初めて署名。
- 100％風力発電の本社
- 車線効率の向上や積荷の混載方法など、カーボンフットプリント削減戦略の実践
- カーボンオフセットの評価
- 環境に配慮した事務用品の増加に取り組む
- トラックやフォークリフトを含むグリーン車の評価
- 顧客の持続可能性目標を支援する「オムニ・グリーン」プログラムの将来的実施
- 顧客がリアルタイムでデータを測定、分析、報告し、ワンクリックでカーボンフットプリントを改善できるようにするための炭素報告プラットフォームに投資する。
共に成功する
ロジスティクス業界は、持続可能な慣行という点で長い道のりを歩んでいる。しかし、進歩は徐々に進んでいる。私たちが地球への影響を評価し始めると、今度は私たちが改善を行うことができる。他の企業、顧客、投資家、利害関係者と協力することで、時間の経過とともに環境にとってより前向きな変化がもたらされる。私たち全員が持続可能な実践に取り組むことで、私たちは成功するのです。
