Como são calculadas as tarifas de frete marítimo e o que os remetentes devem saber
Para muitos remetentes, pode ser difícil saber quais são as tarifas de frete marítimo, especialmente se não tiverem um parceiro de transporte dedicado. Trata-se de taxas básicas de frete para o transporte de contêineres do Porto A ao Porto B. Neste artigo, vamos explicar detalhadamente como as tarifas de frete marítimo são normalmente calculadas.
Entendendo as tarifas de frete marítimo em comparação com as cotações de frete
A tarifa de frete marítimo refere-se aos custos do transporte de cargas diretamente por via marítima. As cotações de frete são um resumo estimado das despesas ao longo de todo o processo de transporte, incluindo coletas, transporte rodoviário, armazenamento etc. Nem todas as remessas são multimodais, mas quando os remetentes solicitam uma cotação de frete, todos esses itens são incluídos.
As cotações de frete podem ser divididas em três subgrupos: pré-transporte, transporte e pós-transporte. Cada grupo possui sua própria lista de taxas comuns. O modo de transporte pode ser porta a porta, porto a porto e outros serviços associados. Isso pode fazer com que os remetentes ou destinatários tenham que pagar por muitos outros serviços.
As tarifas de frete marítimo normalmente se aplicam ao processo de “transporte”, mas também podem incluir as etapas de pré-transporte e pós-transporte.
O processo de pré-transporte refere-se a qualquer deslocamento terrestre que ocorra antes do carregamento de um contêiner em um porto. Isso pode ocorrer no próprio local do porto ou em algum lugar próximo.
O termo “transporte posterior” refere-se a quaisquer encargos aplicados durante o transporte que ocorre após a descarga do contêiner em um porto. Esse processo pode ser realizado por transportadoras que utilizam os modos rodoviário ou ferroviário, ou por um comerciante. Uma das principais taxas de serviço aplicadas a ambos éo desembaraço aduaneiro. Esse procedimento é geralmente realizado por um despachante aduaneiro.
A seguir, vamos nos aprofundar nas taxas de transporte — as taxas aplicadas e calculadas em conjunto com as tarifas de frete marítimo.
Lista das despesas de transporte que compõem as tarifas de frete marítimo
Existem centenas de transportadoras em todo o mundo que oferecem serviços de frete marítimo. Dependendo do contrato de transporte e do tipo de serviço acordado mutuamente, cada transportadora terá suas próprias tarifas para o processo de transporte. As tarifas finais às vezes são bastante semelhantes para os serviços, mas podem ser influenciadas por diversos fatores, incluindo competitividade de preços, parcerias de longa data e tecnologias recém-adotadas.
A seguir, apresentamos alguns dos principais fatores que influenciam as tarifas gerais de frete marítimo.
FATOR DE AJUSTE DO COMBUSTÍVEL (BAF)
Essa taxa é utilizada para compensar as empresas de navegação pelas constantes flutuações nos custos de combustível. Ela também pode ser chamada de “Fator de Ajuste de Combustível” ou FAF.
SUPLEMENTO POR BAIXO TEOR DE ENXOFRE
Cobrar pelo uso de combustível com emissões mais baixas.
TAXA DE CONHECIMENTO DE TRANSPORTE
Exatamente como o nome indica, essa taxa é cobrada pelo processamento do conhecimento de embarque em nome do cliente.
SERVIÇO DE EXPORTAÇÃO
Taxas de serviço que possam ser cobradas pelo agente de exportação.
Sobretaxa por Desequilíbrio de Equipamentos (EIS)
Essa sobretaxa é cobrada pelas companhias marítimas para recuperar os custos relacionados à retirada de contêineres vazios do país de destino. Quando um país não tem utilidade para esses contêineres importados, eles precisam ser retirados para liberar espaço.
Sobretaxa de reposicionamento de equipamentos (ERS)
Essa taxa é cobrada quando um expedidor solicita que as transportadoras disponibilizem contêineres vazios para serem transportados de um local para outro.
Sobretaxa contra a pirataria
Essa taxa é cobrada para compensar as empresas de navegação pelos custos cada vez maiores decorrentes da prevenção e do combate à pirataria e aos sequestros de navios.
TAXAS DE MANUSEIO NO TERMINAL – DESTINO
Essas taxas são cobradas pelo manuseio das remessas no porto de destino.
TAXAS DE MANUSEIO NO TERMINAL – ORIGEM
Essas taxas são cobradas pelo manuseio das remessas no porto de origem.
CONTÊINERES DE TRANSPORTE
As tarifas de frete de contêineres variam de acordo com o tamanho, a porcentagem de ocupação do contêiner e se o transporte for local ou internacional. Os tamanhos variam normalmente entre 20 e 40 pés, mas podem chegar a até 56 pés. Tudo isso depende do que precisa ser transportado.
Os contêineres de transporte variam em tamanho e são cobrados de acordo com o uso, o carregamento/descarregamento e a retirada do porto após a entrega.
COMO APROVEITAR AO MÁXIMO AS TARIFAS DE TRANSPORTE MARÍTIMO
Quando uma cotação de frete é enviada, cabe ao remetente decidir se deseja aceitá-la e celebrar um contrato com a transportadora. Normalmente, não há margem para contestação adicional, pois as transportadoras são muito claras em suas propostas.
Portanto, é extremamente importante que o remetente leia e compreenda todos os termos e condições estabelecidos pela transportadora. Isso ajudará a garantir que todas as cobranças relativas às tarifas de frete marítimo sejam acordadas e que não haja acúmulo de custos adicionais.
Se um remetente compreender o escopo completo das despesas de transporte e como a tarifa de frete marítimo foi calculada, não haverá ambiguidade. É aconselhável que os remetentes analisem minuciosamente cada item da cotação de frete para compreender os custos, especialmente no caso de transporte internacional.
Lembre-se de que são os remetentes que escolhem a transportadora; portanto, eles têm o direito de solicitar esclarecimentos e pedir que todas as cobranças sejam explicadas em detalhes, se necessário.
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