Serviços de transporte aéreo de mercadorias

Uma linha de produção em Ohio fica paralisada às duas da manhã porque um componente se encontra num armazém a oito mil milhas de distância. Cada hora que passa com o componente ali tem um custo, e esse custo aumenta rapidamente. Os serviços de transporte aéreo existem precisamente para este tipo de situação, em que uma remessa não pode esperar e a diferença entre um parceiro logístico de excelência e um parceiro mediano deixa de ser uma abstração.

A maioria das conversas sobre transporte aéreo começa por abordar a rapidez, o que faz sentido, mas falha ligeiramente o essencial. A rapidez é o produto que está na prateleira. O que se está, na verdade, a pagar é tempo em que se pode confiar. Uma remessa que poderá chegar na terça-feira é algo completamente diferente de uma remessa que chegará na terça-feira e, numa cadeia de abastecimento apertada, é nessa diferença que o dinheiro desaparece discretamente.

O que são os serviços de transporte aéreo de mercadorias?

Os serviços de transporte aéreo transportam carga por via aérea quando a rapidez e a fiabilidade são mais importantes do que o custo. Abrangem todo o percurso, e não apenas o voo, incluindo a recolha, o manuseamento no aeroporto, o desembaraço aduaneiro e a entrega final no destino.

Os prestadores de serviços oferecem vários níveis de serviço, desde o envio no próximo voo disponível para cargas urgentes até opções diferidas mais económicas para cargas que podem viajar num prazo mais alargado. A escolha certa depende do grau de risco a que o seu prazo está efetivamente sujeito.

Porque é que é fácil fazer a reserva, mas difícil receber a encomenda?

Reservar espaço de carga demora apenas alguns minutos. É na entrega que o verdadeiro trabalho se faz, nas transferências que ninguém menciona nos folhetos.

Reservar espaço num voo comercial não requer praticamente nenhuma competência. A diferença só se nota depois da reserva. Um motorista já está à espera quando a carga sai do avião, para que a sua carga aérea não fique retida no solo, desperdiçando precisamente as horas que pagou um preço superior para poupar. Alguém que percebe, às quatro da manhã, que uma ligação falhou e, em seguida, reencaminha a carga antes mesmo de você se aperceber do problema. Esse nível de execução é invisível quando funciona e impossível de ignorar quando falha. É também por isso que dois prestadores de serviços podem apresentar orçamentos para a mesma rota e proporcionar resultados completamente diferentes. Um vendeu-lhe um lugar num avião. O outro assumiu a responsabilidade pelo seu prazo.

Quando se deve recorrer ao transporte aéreo charter em vez de um voo comercial?

Opte pelo transporte aéreo charter quando o volume aumentar significativamente, quando um prazo for inamovível ou quando os horários dos voos comerciais não conseguirem acompanhar a procura. Um voo charter elimina completamente a dependência dos horários da companhia aérea.

A aeronave voa seguindo o seu percurso e o seu horário, transportando apenas a sua carga e mais nada. Custa mais do que o transporte aéreo comercial de carga, mas elimina também a única variável responsável pela maioria das falhas dispendiosas: a dependência dos horários de terceiros. No caso de uma linha de produção paralisada ou de um prazo de projeto sujeito a penalizações financeiras reais, essa escolha é, muitas vezes, fácil de justificar.

Como se enviam por via aérea cargas de elevado valor ou insubstituíveis?

As cargas de elevado valor ou insubstituíveis são transportadas com segurança reforçada, incluindo uma cadeia de custódia verificada e, no caso das cargas mais sensíveis, um acompanhante a bordo que permanece com a remessa durante toda a viagem.

O risco aumenta no caso de carga que não pode simplesmente ser encomendada de novo caso se perca. Imagine equipamento destinado a um centro de dados cujo valor é superior ao do próprio avião que o transporta, ou um protótipo do qual existe apenas uma única cópia. Para cargas como estas, a cadeia de custódia é tão importante quanto o tempo de chegada. Um serviço de transporte manual ou de mensageiro a bordo significa que uma pessoa qualificada acompanha a carga durante todo o percurso, desde a recolha até à entrega final. Isso não é um exagero. É o valor que uma remessa de importância crítica merece.

Como é calculado o preço do transporte aéreo?

O preço do transporte aéreo é calculado com base no peso tributável, que corresponde ao maior valor entre o peso real da remessa e o seu peso dimensional (volumétrico). O nível de serviço que escolher e quaisquer sobretaxas aplicáveis também influenciam a tarifa final.

Uma vez que uma remessa leve, mas volumosa, pode custar mais do que uma remessa pequena, mas pesada, a forma mais precisa de saber o preço é solicitar um orçamento indicando o local de origem, o destino, o peso, as dimensões e o prazo de entrega pretendido.

O que distingue a Omni Logistics no transporte aéreo de mercadorias?

A Omni Logistics encara o transporte aéreo de mercadorias como uma promessa de pontualidade, em vez de um simples lugar num avião. A empresa estrutura os seus serviços de transporte aéreo de mercadorias em torno da execução após a reserva, que é a parte que determina, na prática, se o seu prazo será cumprido.

Isso traduz-se em algumas formas concretas. A Omni oferece uma gama completa de níveis de serviço, pelo que o cliente recebe a solução que a remessa realmente necessita, em vez de ser encaminhado para uma opção genérica. Para casos de urgência que os horários comerciais não conseguem acomodar, a empresa organiza voos charter dedicados que operam de acordo com o calendário do cliente. Para cargas que não podem ser substituídas, disponibiliza serviços de transporte manual e de mensageiro a bordo, com uma cadeia de custódia verificada desde a recolha até à entrega. As atividades de partida e chegada são coordenadas através de equipas dedicadas às operações de frete aéreo e à importação, e as operações de armazém na zona aeroportuária são utilizadas para agilizar o desembaraço aduaneiro e otimizar a «milha final». A intenção por trás de tudo isto é a mesma: colmatar as lacunas onde normalmente se perdem tempo e dinheiro.

Como a Omni resolve os problemas que tiram o sono às equipas da cadeia de abastecimento

A Omni foi concebida para eliminar os problemas específicos que tornam o transporte aéreo de mercadorias uma experiência stressante, desde cargas retidas e ligações perdidas até preços pouco transparentes e trâmites aduaneiros morosos.

Resolva os problemas um de cada vez. O problema da carga que aterra a tempo, mas fica retida no solo, é resolvido com a preparação antecipada dos serviços de assistência em terra e da entrega final antes da chegada do avião. Uma ligação perdida às quatro da manhã é resolvida por equipas que monitorizam continuamente as remessas e redirecionam o percurso antes mesmo de o cliente se aperceber de que havia um risco. A ansiedade de não saber onde se encontra uma remessa crítica é resolvida com visibilidade desde a recolha até à entrega final e com gestores de conta disponíveis 24 horas por dia, todos os dias do ano. Os atrasos alfandegários que, silenciosamente, consomem o tempo que pagou para poupar são reduzidos através de conhecimentos especializados internos em importação e do desalfandegamento na zona aeroportuária. E a dor de cabeça orçamental causada por custos inesperados é resolvida com preços claros e antecipados, para que o valor com que planeia seja o valor que recebe. Por trás de cada um destes aspetos está uma única ideia: que um parceiro de logística deve assumir a responsabilidade pelo resultado, e não apenas pelo transporte.

Obter o verdadeiro valor do transporte aéreo de mercadorias

As empresas que tiram verdadeiro partido dos serviços de transporte aéreo têm um hábito em comum. Deixam de encarar o transporte aéreo como um custo a reduzir e passam a considerá-lo uma ferramenta a utilizar de forma estratégica.

Barato e atrasado não é uma poupança. Rápido e seguro — nos dias em que a certeza é o que mais importa —, normalmente compensa muito antes de a fatura chegar. Se o cumprimento dos prazos é a parte da sua cadeia de abastecimento que o mantém acordado, essa é uma conversa que vale a pena ter antes da próxima chamada às duas da manhã, e não depois dela.