複合インフラのプロジェクト・ロジスティクス
オムニは、主要なインフラおよびエネルギー資産の建設、拡張、試運転に向けた、複雑で納期が厳格に定められた物流プログラムの計画・実行を行っています。特大・重量物の輸送から複数国にわたる調整まで、お客様の納期と現場の状況に合わせて計画を立案します。
締め切りは決まっている。計画はその締め切りに合わせて調整される。
稼働開始日、許可された設置期間、資金調達のマイルストーン――これらが一度決定すれば、上流工程で何が起ころうとも、変更されることはほとんどありません。部品が1つ遅れるだけで、現場全体のスケジュールがずれ込み、それに伴い、その周辺で手配されていたすべての請負業者、作業員、クレーンのスケジュールも遅れてしまいます。オムニは、お客様の固定された日程に合わせて輸送計画を立てるため、お客様が約束した期日を確実に達成することができます。
タービンブレードを坂の上まで運ぶのに、決まった手順などない
特大・重量貨物は標準的なプロセスには当てはまりませんし、当社も無理にそれに当てはめようとはしません。規格外貨物については、すべて出発地を出発する前に、個別のルート調査、個別の機材計画、そして個別の不測の事態への対応策が組み込まれています。その計画は最初の国境で終わるわけではありません。複数国にまたがるプロジェクトでは、国境を越えるたびに、通関手続きや現地との調整が計画に組み込まれています。
機能別
お客様の会場と日程に合わせて組み立てられた、唯一無二のプラン
複雑なプロジェクトとは、単一の問題ではなく、計画、専門的な取り扱い、通関手続き、そして変更不可能な納期といった複数の課題が同時に発生するものです。Omniがこれらをそれぞれどのように対応しているかをご覧ください。
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変更できない日付を軸にした計画
稼働開始日や許可された設置期間は、目標ではなく制約条件です。私たちはその日付を起点として輸送計画を逆算して策定するため、上流のすべての工程、出発地、輸送手段、ルートは、その日付を守るために存在しているのです。
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特大・重量貨物、計画に基づいた積載
コンテナに収まらないほど大きな貨物の輸送には、単に大型トラックを用意するだけでは不十分です。規格外貨物については、その正確な重量と寸法に合わせて、適切な機材、吊り具、そして作業員が割り当てられ、出発地を出発する前から綿密に計画されます。
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複数国にわたる連携、単一の窓口
国境を越えるプロジェクトでは、通関手続きや現地の許認可、各区間ごとに異なる運送業者など、遅延の原因となる要素が倍増します。当社は現地の専門知識を活かしてグローバルなネットワークを管理しているため、3カ国をまたぐ貨物も、1つの計画として円滑に輸送されます。
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すべてのプランは、目の前のプロジェクトに合わせてカスタマイズされています
現場、納期、貨物の特性は一つとして同じものはありません。そのため、ある案件のために構築されたプロセスを別の案件に無理に当てはめることはしません。計画、機材、サービスは、その案件に合わせて調整し、その逆は決して行いません。
一度きりのプロジェクトのあらゆる段階に寄り添う
このプロジェクトがお客様にとってどれほど重要か、私たちは理解しています。これは単なる日常的な輸送ではなく、許可の取得や作業員の手配、そして絶対に変更できない日程など、数ヶ月かけて計画してきた重要な節目なのです。だからこそ、オムニはあらゆる段階で関わり続けます。 許可証の再審査が必要になった場合、通関で保留になった場合、設置期間前に機器が予定より遅れて到着した場合――こうした事態こそ、私たちが対処するために存在しているのです。オムニをチームの延長としてお迎えいただければ、こうした事態に単独で立ち向かう必要は決してありません。
最初の1マイルから最後の1マイルまで、しっかりと保護されています
1つの部品だけで数百万の価値があり、短期間での交換が不可能な場合、その移動作業そのものと同様に、その移動に込められた細心の配慮も極めて重要です。当社は、この業務に必要な資金力、認証、保険を完備しており、積み込み、輸送、取り扱いに関する明確な手順を、初日から計画に組み込んでいます。輸送物が1点であっても、現場全体の設備であっても、その厳格な対応は変わりません。
延期できなかった締め切り。代えのきかない21の作品。
アメリカ建国250周年には、変更の余地のない日付を軸とした計画が必要だった。
オムニ社は、「自由の精霊」や独立戦争の英雄像12体を含む21体の記念碑的なブロンズ彫刻を、パリ郊外の彫刻家のアトリエからワシントンD.C.のフリーダム・プラザへと搬送しました。連邦政府から定められた設置期限と、再発行が不可能な道路閉鎖許可があった中、すべての作品を予定通り、予算内で、傷一つつけることなく納品しました。
- 連邦政府が定めた期限に対する納期厳守 OmniとForwardは、連邦政府が定めた期限に対し、遅延ゼロで100％の納期遵守を達成しました。
- 100万ドル相当の21点の代替不可能な作品に被害 OmniとForwardは、総額100万ドル相当の13体の彫像と8枚のパネルに対し、損害額をゼロに抑えました。
- 欧州から、特別仕様の航空機を用いて空輸 オムニ社は、特別仕様の航空機構成を必要とする22,275キログラムの特大貨物を、ヨーロッパから航空便で輸送しました。
- 迅速かつ連携の取れた通関手続きにより、保管料ゼロを実現 Omniは、迅速な通関手続きにより保管料をゼロに抑え、プロジェクトを予算内に収めました。
プロジェクト・ロジスティクスに関するよくある質問と回答
プロジェクトチームから最もよく寄せられる質問に対する率直な回答と、Omniがそれぞれにどのように対応しているか。
プロジェクト・ロジスティクスとは何ですか？
プロジェクト・ロジスティクスとは、主要な資産やインフラの建設、拡張、移転、または試運転を支援するための、複雑で納期が定められた貨物輸送計画の立案および実行を指します。これには、特大貨物や重量物、複数国にわたる調整、および定期的な輸送スケジュールではなく、固定された納期に合わせて計画される貨物輸送が含まれます。
オムニ社は、各プロジェクトの輸送計画を、定められた納期を起点として逆算して策定しており、ルート調査、専用機材の手配、および複数国にわたる調整を、プロジェクト開始当初から組み込んでいます。
プロジェクト物流は、通常の貨物輸送とどのように異なるのでしょうか？
プロジェクト物流は、単一の固定された納期と、多くの場合、唯一無二の貨物を中心に構築されており、定期的な出荷サイクルに基づくものではありません。配送の遅れは、単に貨物の発送が遅れるだけでなく、試運転開始日や許可取得の期限、さらには現場全体のスケジュールを遅らせる可能性もあるため、日常的な輸送能力よりも計画の精度がより重要となります。
当社は、プロジェクトの確定日から逆算して輸送計画を策定するため、その日程を守るために、上流工程におけるあらゆる決定事項、輸送手段、ルート、およびスケジュールが設定されています。
オムニ社は、特大貨物や重量物の輸送に対応していますか？
はい。オムニ社は、標準コンテナに収まらない貨物や一般的な貨物区分に該当しない貨物を含め、特大貨物、規格外貨物、重量物などの輸送に対応しています。
規格外貨物の輸送については、その貨物が通過しなければならない道路状況、勾配、およびクリアランスを正確に踏まえた上で、個別のルート調査と機材計画が策定されます。
Omniは、複数の国にまたがるプロジェクトの貨物輸送を調整できますか？
はい。オムニは、グローバルなネットワークと現地の運用ノウハウを融合させ、多国間にわたるプロジェクトの物流を管理しています。これにより、通関、許認可、運送業者間の引き継ぎが、それぞれ個別のリスク要因となることを防いでいます。
複数の国境を越える貨物の輸送は、単一の調整計画として管理され、各区間を監督する窓口は1か所のみであり、国境ごとに異なる運送業者が担当するわけではありません。
企業はプロジェクト物流プロバイダーにどのような点を求めるべきでしょうか？
プロジェクト物流業者は、財務的裏付け、関連する認証、および貨物の価値に見合った保険加入状況を示すことができるほか、輸送対象となる特定の機器について、明確に定められた積載、輸送、および取扱手順を提示できなければなりません。
オムニは、この業務に必要な資金力、認証、および保険を完備しており、貨物が1点であっても、現場全体の設備であっても、同等の注意を払って対応いたします。
Omniはプロジェクトごとに独自の計画を立てるのでしょうか、それとも標準的なプロセスを採用しているのでしょうか？
Omniでは、現場や納期、貨物の特性は一つとして同じものがないため、プロジェクトを標準的なプロセスに当てはめるのではなく、プロジェクトごとにカスタマイズされた物流計画を策定しています。
私たちは、目の前のプロジェクトに合わせて計画、設備、サービスを調整し、顧客を固定されたプロセスに当てはめるのではなく、困難なプロジェクトを成功に導く方法を見出します。