Omni plant en voert complexe, aan een strakke tijdsplanning gebonden logistieke programma’s uit voor de bouw, uitbreiding en inbedrijfstelling van grote infrastructuur- en energieprojecten. Van buitenmaatse en zware ladingen tot coördinatie tussen meerdere landen: wij stemmen onze planning af op uw deadline en uw locatie.
De deadline staat vast. Het plan wordt daarop afgestemd.
Een ingebruiknamedatum, een toegestaan installatievenster, een financieringsmijlpaal: zodra deze zijn vastgesteld, veranderen ze zelden, wat er ook stroomopwaarts gebeurt. Een vertraagde component zorgt ervoor dat de planning van een hele bouwplaats wordt uitgesteld, samen met alle aannemers, teams en kranen die daarvoor zijn ingepland. Omni plant het vrachtvervoer rond uw vaste datum, zodat de datum waartoe u zich hebt verbonden, ook daadwerkelijk wordt gehaald.
Geen enkel standaardproces brengt een turbineblad een heuvel op
Oversized en heavy-lift vracht past niet in een standaardproces, en wij proberen het daar ook niet in te persen. Voor elke oversized zending wordt een eigen routeonderzoek uitgevoerd, een eigen materieelplan opgesteld en een eigen noodplan ingebouwd, nog voordat de zending de plaats van herkomst verlaat. Die planning houdt niet op bij de eerste grens. Bij projecten die meerdere landen omvatten, worden douane- en lokale coördinatie bij elke grensovergang in het plan meegenomen.
Op basis van mogelijkheden
Eén plan, afgestemd op uw locatie en uw datum
Een complex project bestaat niet uit één probleem, maar uit meerdere: planning, gespecialiseerde afhandeling, douaneformaliteiten en een deadline die niet verschuift – en dat alles tegelijk. Ontdek hoe Omni elk van deze aspecten aanpakt.
-
Planning op basis van een datum die niet kan worden gewijzigd
Een ingebruiknamedatum of een toegestane installatieperiode is geen streefdoel, maar een beperking. We stellen het vrachtplan achterwaarts op vanaf die datum, dus elke voorafgaande stap – herkomst, vervoerswijze, route – is bedoeld om die datum te waarborgen.
-
Grote en zware ladingen, op maat gepland
Voor een zending die te groot is voor een container is meer nodig dan alleen een grotere vrachtwagen. Elke lading die de toegestane afmetingen overschrijdt, wordt afgestemd op het juiste materieel, de juiste hijsuitrusting en de juiste bemanning, precies afgestemd op het exacte gewicht en de afmetingen ervan, en dit wordt allemaal gepland nog voordat de lading de plaats van herkomst verlaat.
-
Coördinatie tussen meerdere landen, één aanspreekpunt
Een project dat grenzen overschrijdt, kent steeds meer mogelijke knelpunten: douane, lokale vergunningen, bij elk traject een andere vervoerder. Wij combineren wereldwijd bereik met lokale expertise, zodat een zending die door drie landen reist, volgens één enkel plan verloopt.
-
Elk plan wordt afgestemd op het project dat voor ons ligt
Geen twee locaties, deadlines of vrachtprofielen zijn hetzelfde, dus we passen het ene niet geforceerd toe op een proces dat voor het andere is ontworpen. We stemmen het plan, het materieel en de diensten af op het project dat voor ons ligt, en niet andersom.
Aanwezig in elke fase van een project dat maar één keer plaatsvindt
We weten wat dit project voor u betekent. Het is geen gewone zending, maar een mijlpaal waar u maandenlang naartoe hebt gewerkt, met vergunningen, teams en een datum die niet kan worden verschoven. Daarom blijft Omni bij elke fase betrokken. Een vergunning die nog eens moet worden bekeken, een douaneblokkade, apparatuur die later dan verwacht aankomt vlak voor een installatieperiode: dit zijn de momenten waarvoor wij zijn opgericht. Met Omni als verlengstuk van uw team staat u er in zulke momenten nooit alleen voor.
Beschermd van de eerste tot de laatste mijl
Wanneer één enkel onderdeel miljoenen waard is en niet op korte termijn kan worden vervangen, is de zorgvuldigheid waarmee de verhuizing wordt uitgevoerd net zo belangrijk als de verhuizing zelf. Wij beschikken over de financiële draagkracht, certificeringen en verzekeringsdekking die voor dit werk vereist zijn, en vanaf dag één zijn er vaste procedures voor het laden, vervoeren en hanteren in het plan opgenomen. Deze strikte aanpak geldt zowel voor één enkel stuk als voor de volledige uitrusting van een locatie.
Een deadline die niet kon worden verschoven. 21 stukken die niet konden worden vervangen.
Voor de 250e verjaardag van Amerika was een plan nodig dat was afgestemd op een datum die niet kon veranderen.
Omni heeft 21 monumentale bronzen beelden, waaronder de Spirit of Liberty en 12 standbeelden van helden uit de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog, vervoerd van het atelier van een beeldhouwer buiten Parijs naar Freedom Plaza in Washington, DC. We hadden te maken met een vaste installatiedatum die door de federale overheid was vastgesteld en met vergunningen voor wegafsluitingen die niet opnieuw konden worden afgegeven, en hebben elk beeld op tijd, binnen het budget en zonder ook maar een krasje afgeleverd.
- Tijdige levering binnen een vastgestelde federale deadline Omni en Forward realiseerden 100% tijdige levering binnen een vaste federale deadline, zonder enige vertraging.
- Schade aan 21 onvervangbare kunstwerken met een waarde van bijna $1 miljoen Omni en Forward hebben geen schade veroorzaakt aan 13 beelden en 8 panelen met een waarde van bijna een miljoen dollar.
- Per luchtvracht vanuit Europa vervoerd in een op maat gemaakte vliegtuigconfiguratie Omni heeft 22.275 kilogram oversized vracht per luchtvracht vanuit Europa vervoerd, waarvoor een aangepaste vliegtuigconfiguratie nodig was.
- Geen opslagkosten dankzij snelle, gecoördineerde douaneafhandeling Omni hield het project binnen het budget zonder opslagkosten, dankzij een snelle douaneafhandeling.
Vragen over projectlogistiek, beantwoord
Duidelijke antwoorden op de meest gestelde vragen van projectteams, en hoe Omni aan elk daarvan voldoet.
Wat is projectlogistiek?
Projectlogistiek omvat de planning en uitvoering van complexe, aan een tijdschema gebonden vrachtprogramma’s ter ondersteuning van de bouw, uitbreiding, verplaatsing of ingebruikname van grote activa en infrastructuur. Het omvat buitenmaatse en zware ladingen, coördinatie tussen meerdere landen en vrachtvervoer dat is afgestemd op een vaste deadline in plaats van op een terugkerend verzendschema.
Omni plant het vrachtvervoer voor elk project achterwaarts vanuit de vastgestelde deadline, waarbij routeverkenningen, gespecialiseerde apparatuur en coördinatie tussen verschillende landen vanaf dag één in het proces zijn geïntegreerd.
Waarin verschilt projectlogistiek van standaardvrachtvervoer?
Projectlogistiek is afgestemd op één vaste deadline en vaak op unieke ladingen, en niet op een terugkerend verzendritme. Een gemiste levering zorgt niet alleen voor vertraging van een zending, maar kan ook de ingebruikname, de geldigheidsduur van een vergunning of de planning van een hele bouwplaats vertragen; daarom is nauwkeurige planning belangrijker dan routinecapaciteit.
We stellen het transportplan op door achteruit te werken vanaf de vaste datum van het project, zodat elke beslissing in de aanloop, elke vervoerswijze, elke route en elke timing erop gericht is die datum te waarborgen.
Verwerkt Omni ook oversized- en zware vracht?
Ja. Omni vervoert buitenmaatse, buiten de norm vallende en zware ladingen, waaronder vracht die niet in een standaardcontainer past of niet onder een algemene vrachtklasse valt.
Voor elke buitenmaatse zending wordt een eigen routeonderzoek en materieelplan opgesteld, afgestemd op de exacte wegomstandigheden, het hellingspercentage en de vrije hoogte die de lading moet overbruggen.
Kan Omni het vrachtvervoer voor projecten in meerdere landen coördineren?
Ja. Omni verzorgt de logistiek van projecten in meerdere landen en combineert daarbij wereldwijd bereik met lokale operationele expertise, zodat douaneafhandeling, vergunningverlening en de overdracht aan vervoerders geen afzonderlijke knelpunten vormen.
Een zending die meerdere grenzen passeert, wordt beheerd als één gecoördineerd plan, waarbij één aanspreekpunt toezicht houdt op elk traject, en niet bij elke grens een andere vervoerder.
Waar moet een bedrijf op letten bij het kiezen van een aanbieder van projectlogistiek?
Een logistieke dienstverlener voor projecten moet kunnen aantonen dat hij over voldoende financiële draagkracht beschikt, relevante certificeringen heeft en een verzekeringsdekking biedt die in verhouding staat tot de waarde van de lading, en bovendien moet hij beschikken over vastgelegde procedures voor het laden, vervoeren en verwerken van de specifieke apparatuur die wordt vervoerd.
Omni beschikt over de financiële draagkracht, certificeringen en verzekeringsdekking die voor dit werk vereist zijn, en hanteert daarbij dezelfde zorgvuldigheidsnorm, of het nu gaat om één stuk vracht of om alle apparatuur van een hele locatie.
Stelt Omni voor elk project een plan op maat op, of hanteert het een standaardprocedure?
Omni stelt voor elk project een logistiek plan op maat op, in plaats van een project in een standaardproces te persen, aangezien geen twee locaties, deadlines of vrachtprofielen hetzelfde zijn.
We stemmen het plan, de apparatuur en de diensten af op het project dat voor ons ligt, en zoeken naar een manier om een uitdagend project tot een succes te maken, in plaats van de klant in een vast proces te persen.