Dès l'ouverture de la fenêtre de lancement,
, nous serons prêts.
Si vous manquez une fenêtre de lancement, la prochaine pourrait ne pas se présenter avant plusieurs mois. Omni assure le transport de fret spatial et satellitaire, que ce soit en groupage (LTL), par camion dédié ou par avion, tout en garantissant une communication constante et une disponibilité en temps réel, indispensables au bon fonctionnement de ce secteur.
Manœuvres de précision
Conçu pour les marchandises fragiles
Transport en chargement partiel (LTL), transport dédié et transport aérien
Tous les modes, un seul partenaire
Toujours une personne, jamais une file d'attente
Visibilité en temps réel
Prise en charge des formalités douanières et des documents
Toujours actif, jamais automatisé
Une personne en chair et en os qui surveille votre colis 24 h/24, 7 j/7
Une personne réelle est joignable 24 heures sur 24 ; ainsi, tout risque de retard est détecté et signalé dès son apparition, et non pas une fois que le problème est déjà survenu. Le personnel d’Omni assure une assistance en direct 24 heures sur 24 : il ne s’agit ni d’une file d’attente automatisée, ni d’une promesse de rappel, mais d’une personne disponible dès qu’une mise à jour du statut est nécessaire.
Grâce à la combinaison, au sein d'un même programme, de services de transport en chargement partiel (LTL), de camions dédiés et de transport aérien, votre matériel est acheminé selon le mode de transport le mieux adapté à son degré d'urgence, et vous savez à tout moment où il se trouve.
Découvrez comment nous restons en contactOptez pour un forfait adapté à votre calendrier
Dites-nous ce que vous souhaitez faire transporter et à quelle date cela doit être livré. Vous serez mis en relation avec un interlocuteur en chair et en os, et non avec un numéro de dossier, et nous vous proposerons un plan adapté à votre calendrier, et non au nôtre.
La logistique spatiale et satellitaire évolue selon des délais plus serrés et moins tolérants que dans la plupart des autres secteurs de l'aérospatiale. Les fenêtres de lancement sont souvent restreintes, saisonnières ou annuelles, et un retard de livraison ne se traduit pas seulement par une perte de temps : il peut repousser un programme à la prochaine fenêtre disponible, plusieurs mois plus tard.
Omni assure le transport de fret spatial et satellitaire grâce à des solutions de transport en chargement partiel (LTL), par camion dédié et par avion, le tout dans le cadre d'un programme unique, soutenu par une communication en temps réel permettant aux clients de savoir à tout moment où se trouve exactement leur matériel.
Oui. Les clients bénéficient d'une assistance en direct 24 h/24 et 7 j/7, avec un interlocuteur humain à leur disposition pour faire le point sur l'avancement de leur demande, et non pas un numéro de suivi automatisé ou une file d'attente pour être rappelé.
Pour les marchandises dont le transport dépend des calendriers de lancement, cette visibilité permanente fait toute la différence entre détecter un problème à temps et s'en rendre compte trop tard pour pouvoir y remédier.
Omni assure le transport de matériel spatial et satellitaire par chargement partiel (LTL), par camion dédié et par avion, dans le cadre d'un programme unique, plutôt que de devoir coordonner plusieurs prestataires distincts pour chaque mode de transport.
Cette flexibilité est importante car, dans ce secteur, les équipements présentent des différences considérables en termes de taille, de sensibilité et d'urgence, et le mode de transport le plus adapté dépend de chaque envoi, et non d'une solution standard unique.
Omni assure la logistique spatiale et satellitaire pour les opérateurs de lancement et les fabricants de satellites qui doivent acheminer leur matériel dans des délais serrés et critiques, en garantissant à chaque client la même communication en temps réel et la même précision dans la manutention.
Trois éléments sont primordiaux : une communication constante, car les délais de lancement ne laissent aucune marge pour un point sur l'avancement qui arriverait trop tard pour permettre d'agir ; des modes de transport flexibles, car le matériel va des petits composants sensibles aux équipements hors gabarit, ce qui nécessite, selon les envois, le transport en chargement partiel (LTL), par camion dédié ou par avion ; et une manutention adaptée aux marchandises de grande valeur et sensibles sur le plan environnemental, car les dommages subis pendant le transport ne se règlent pas en un clin d'œil : ils constituent un risque à part entière pour le respect des délais.
Si l'un de ces prestataires fait défaut, cela devient la cause du non-respect de la fenêtre de lancement, et non la raison pour laquelle celle-ci est respectée.