Logistique du marché des pièces de rechange et de la maintenance, réparation et révision (MRO) : aucune marge d'erreur.
De l'intervention en cas de panne (AOG) au stockage après démontage complet des appareils, Omni offre les services de manutention certifiés, la documentation relative à la chaîne de traçabilité et l'expertise spécifique au secteur aérospatial exigés par l'aviation commerciale. Le tout auprès d'un seul et même partenaire, et non d'un ensemble disparate de prestataires.
Intervention du service dédié aux situations AOG
Devis pour la France
Enlèvement AOG après acceptation
Livraison dans les délais, pour chaque programme
C'est dans les détails que réside la différence
Logistique aéronautique pour les compagnies aériennes, le marché des pièces de rechange et la maintenance, la réparation et la révision (MRO)
La logistique MRO et du marché des pièces de rechange nécessite une manutention certifiée, une infrastructure prête à faire face aux situations AOG et une équipe qui comprend ce que coûte réellement à un exploitant une expédition manquée.
Prêts à intervenir quand votre avion ne peut pas attendre
Dites-nous - nous ce que vous souhaitez déménager et nous vous mettrons en relation avec un spécialiste qui maîtrise les délais AOG, et pas seulement le fret. Qu'il s'agisse d'un ou d’une pièce en raison de laquelle votre avion est cloué au sol en attendant, vous recevrez un devis en 30 minutes.
La logistique MRO et du marché des pièces de rechange exige une manutention certifiée, une documentation relative à la chaîne de traçabilité et une réactivité face aux délais critiques, ce à quoi les prestataires de fret standard et les prestataires 3PL généraux ne sont pas adaptés. Les pièces aéronautiques, qu’il s’agisse de moteurs, de trains d’atterrissage, d’avionique ou de pièces rotatives, nécessitent un entreposage conforme aux normes aérospatiales, une manutention spécifique à chaque pièce et une documentation de remise en service qui résiste à tous les contrôles.
Les équipes de logistique aéronautique d'Omni collaborent avec les compagnies aériennes, les fournisseurs de pièces de rechange et les centres de maintenance, de réparation et de révision (MRO) afin d'assurer, dès le départ, le transport et le stockage corrects de ces composants.
Un AOG (avion immobilisé au sol) constitue l'incident le plus urgent dans le domaine de la logistique aérienne, et notre équipe opérationnelle le traite comme tel. Chaque AOG et chaque demande urgente font l'objet d'un accusé de réception dans les 10 minutes, et un devis pour les trajets nationaux, tous modes de transport confondus, est fourni dans les 30 minutes.
Une fois la commande acceptée, l'enlèvement a lieu dans un délai de 30 minutes à 2 heures. Chaque étape est signalée comme un jalon, ce qui permet à votre équipe de savoir à tout moment où en est l'expédition.
Oui. Les moteurs d'avion, les groupes auxiliaires de puissance (APU) et les trains d'atterrissage nécessitent l'utilisation de camions à suspension pneumatique afin d'éviter tout dommage causé par les chocs et les vibrations pendant le transport ; cela fait partie intégrante de notre équipement de logistique aéronautique.
Nous exploitons également des fourgons Sprinter pour le transport de colis plus petits et urgents, et disposons de chauffeurs certifiés TSA, ce qui est obligatoire pour les enlèvements auprès des compagnies aériennes et les livraisons vers des installations de fret sécurisées.
Omni intervient dans l'ensemble de l'écosystème logistique aéronautique. Pour les compagnies aériennes, cela comprend le transport express terrestre et aérien, les expéditions internationales, le transport de lots partiels (LTL) et le transport par camion complet. Pour les fournisseurs de pièces de rechange, nous prenons en charge l'aspect logistique des opérations de démontage, de revente et de réparation.
Pour les centres de maintenance MRO, nous prenons en charge tous les modes de transport des pièces entrant et sortant des programmes de réparation, de révision et d'inspection menés en hangar, que ces pièces proviennent du marché des pièces de rechange ou du stock propre à une compagnie aérienne.
Oui. Au-delà du transport, Omni propose des services d'entreposage et de référencement conformes aux normes aérospatiales, notamment l'inventaire complet des pièces issues du démontage d'aéronefs, avec un suivi de chaque composant depuis son démontage jusqu'à son stockage, afin qu'elles soient prêtes à être réintroduites dans la chaîne d'approvisionnement du marché des pièces de rechange.
C'est notamment grâce à cette connaissance approfondie des produits que nous sommes des partenaires de travail faciles à côtoyer. Nous maîtrisons parfaitement les pièces que nous manipulons.