Omni planifie et met en œuvre des programmes logistiques complexes et soumis à des délais stricts pour la construction, l'extension et la mise en service de grands projets d'infrastructure et d'énergie. Qu'il s'agisse de fret hors gabarit ou de charges lourdes, ou encore de coordination entre plusieurs pays, nous adaptons notre planification à vos délais et à votre chantier.
La date limite est fixe. C'est le plan qui s'adapte en fonction.
Une date de mise en service, une période d'installation autorisée, une étape clé du financement : une fois fixées, elles changent rarement, quoi qu'il arrive en amont. Le retard d'un composant repousse le calendrier de l'ensemble du chantier, ainsi que celui de tous les sous-traitants, équipes et grues qui y sont associés. Omni organise le transport en fonction de votre date fixe, afin que la date à laquelle vous vous êtes engagé soit bien celle que vous respectez.
Aucun procédé standard ne permet de faire monter une aube de turbine en haut d'une colline
Les chargements hors gabarit et les marchandises lourdes ne s'inscrivent pas dans un processus standard, et nous ne cherchons pas à les y faire entrer de force. Chaque expédition hors gabarit fait l'objet d'une étude d'itinéraire spécifique, d'un plan d'équipement adapté et d'un plan d'urgence intégré avant même de quitter son lieu d'origine. Cette planification ne s'arrête pas à la première frontière. Dans le cadre de projets impliquant plusieurs pays, les formalités douanières et la coordination locale sont intégrées au plan à chaque passage de frontière.
Par fonctionnalité
Une formule unique, adaptée à votre site et à la date de votre événement
Un projet complexe ne se résume pas à un seul problème, mais à plusieurs : la planification, la manutention spécialisée, les formalités douanières et un délai immuable, le tout se déroulant simultanément. Découvrez comment Omni gère chacun de ces aspects.
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Une planification articulée autour d'une date fixe
Une date de mise en service ou une période d'installation autorisée n'est pas un objectif, mais une contrainte. Nous élaborons le plan de transport en partant de cette date ; ainsi, chaque étape en amont (origine, mode de transport, itinéraire) a pour but de la garantir.
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Fret hors gabarit et lourd : une organisation sur mesure
Un chargement trop volumineux pour tenir dans un conteneur ne nécessite pas seulement un camion plus grand. Chaque chargement hors gabarit est associé à l'équipement, au matériel de levage et à l'équipe adaptés à son poids et à ses dimensions exacts, le tout étant planifié avant même son départ du lieu d'origine.
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Coordination entre plusieurs pays, un seul interlocuteur
Un projet transfrontalier multiplie les risques de retard : formalités douanières, autorisations locales, un transporteur différent à chaque étape. Nous combinons une présence mondiale et une expertise locale, afin qu’un envoi traversant trois pays soit géré selon un plan unique.
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Chaque plan est adapté au projet qui nous est confié
Il n'y a pas deux sites, deux délais ou deux types de marchandises identiques ; c'est pourquoi nous n'imposons jamais à l'un un processus conçu pour un autre. Nous adaptons le plan, le matériel et les services au projet qui nous est confié, et non l'inverse.
Présent à chaque étape d'un projet qui ne se produit qu'une seule fois
Nous savons ce que ce projet représente pour vous. Il ne s’agit pas d’une simple expédition de routine, mais d’une étape décisive que vous avez mise des mois à planifier, avec des autorisations, des équipes et une date qui ne peut pas être repoussée. C’est pourquoi Omni reste à vos côtés à chaque étape. Un permis qui nécessite un examen plus approfondi, une retenue douanière, du matériel arrivant plus tard que prévu avant la période d’installation : voilà le genre de situations pour lesquelles nous sommes là. Avec Omni comme prolongement de votre équipe, vous n’aurez jamais à faire face seul à ces situations.
Une protection assurée du premier au dernier kilomètre
Lorsqu’un seul composant vaut des millions et ne peut être remplacé dans l’immédiat, le niveau de rigueur avec lequel le déménagement est mené est tout aussi important que le déménagement lui-même. Nous disposons du soutien financier, des certifications et de la couverture d’assurance nécessaires à ce type de mission, avec des procédures bien définies pour le chargement, le transport et la manutention intégrées au plan dès le premier jour. Cette rigueur est la même, qu’il s’agisse d’une seule pièce ou de l’ensemble des équipements d’un site.
Une date butoir qui ne pouvait pas être repoussée. 21 pièces irremplaçables.
Pour le 250e anniversaire des États-Unis, il fallait un plan articulé autour d'une date qui ne pouvait pas changer.
Omni a transporté 21 sculptures monumentales en bronze, dont « L'Esprit de la Liberté » et 12 statues de héros de la Guerre d'Indépendance, depuis l'atelier d'un sculpteur situé en périphérie de Paris jusqu'à Freedom Plaza, à Washington, DC. Nous devions respecter une date d'installation fixée par les autorités fédérales et disposions d'autorisations de fermeture de routes qui ne pouvaient pas être renouvelées ; nous avons donc livré chaque pièce dans les délais, dans le respect du budget et sans la moindre égratignure.
- Respect des délais de livraison fixés par le gouvernement fédéral Omni et Forward ont atteint un taux de 100 % de livraisons dans les délais fixés par le gouvernement fédéral, sans aucun retard.
- Des dégâts sur 21 œuvres irremplaçables d'une valeur avoisinant le million de dollars Omni et Forward n'ont subi aucun dommage sur 13 statues et 8 panneaux d'une valeur totale de près d'un million de dollars.
- Transportées par avion depuis l’Europe à bord d’un appareil spécialement configuré Omni a acheminé par avion depuis l'Europe 22 275 kilogrammes de fret hors gabarit, ce qui a nécessité une configuration spécifique de l'avion.
- Aucun frais de stockage grâce à un dédouanement rapide et coordonné Omni a respecté le budget du projet sans frais de stockage, grâce à un dédouanement rapide.
Questions et réponses sur la logistique de projet
Des réponses claires aux questions les plus fréquentes des équipes de projet, et comment Omni y répond dans chaque cas.
Qu'est-ce que la logistique de projet ?
La logistique de projet désigne la planification et la mise en œuvre de programmes de transport complexes et soumis à des délais stricts, destinés à soutenir la construction, l'extension, la délocalisation ou la mise en service d'actifs et d'infrastructures majeurs. Elle englobe le transport de marchandises hors gabarit et de charges lourdes, la coordination entre plusieurs pays, ainsi que le transport planifié en fonction d'une échéance fixe plutôt que d'un calendrier d'expédition récurrent.
Omni planifie le transport de chaque projet en partant de son échéance fixe, en intégrant dès le premier jour les études d'itinéraire, les équipements spécialisés et la coordination entre plusieurs pays.
En quoi la logistique de projet diffère-t-elle du transport de marchandises classique ?
La logistique de projet s'articule autour d'une échéance unique et fixe, et souvent d'une cargaison unique en son genre, et non autour d'une cadence d'expédition régulière. Une livraison manquée ne se contente pas de retarder un envoi : elle peut repousser une date de mise en service, une période d'autorisation ou le calendrier de l'ensemble d'un chantier. La précision de la planification prime donc sur la capacité habituelle.
Nous élaborons le plan de transport en partant de la date fixe du projet ; ainsi, chaque décision en amont – mode de transport, itinéraire et calendrier – vise à garantir le respect de cette date.
Omni prend-il en charge les marchandises hors gabarit et les chargements lourds ?
Oui. Omni prend en charge les marchandises hors gabarit, hors normes et très lourdes, y compris celles qui ne rentrent pas dans un conteneur standard ou qui ne relèvent pas d'une catégorie de fret générique.
Chaque transport hors gabarit fait l'objet d'une étude d'itinéraire et d'un plan d'équipement spécifiques, élaborés en fonction des conditions routières exactes, de la pente et de la hauteur libre que la cargaison doit franchir.
Omni est-il en mesure de coordonner le transport de marchandises dans le cadre de projets impliquant plusieurs pays ?
Oui. Omni gère la logistique de projets transnationaux, en alliant une présence mondiale à une expertise opérationnelle locale, afin que les formalités douanières, l'obtention des autorisations et les transferts entre transporteurs ne constituent pas des points de défaillance potentiels.
Un envoi traversant plusieurs frontières est géré selon un plan coordonné unique, avec un interlocuteur unique supervisant chaque étape, et non pas un transporteur différent à chaque frontière.
Quels sont les critères qu'une entreprise doit prendre en compte lorsqu'elle choisit un prestataire de services logistiques pour ses projets ?
Un prestataire de services logistiques dédié aux projets doit être en mesure de justifier d'une assise financière solide, de certifications pertinentes et d'une couverture d'assurance adaptée à la valeur de la cargaison, ainsi que de procédures bien définies en matière de chargement, de transport et de manutention pour l'équipement spécifique à acheminer.
Omni dispose du soutien financier, des certifications et de la couverture d'assurance nécessaires à ce type de mission, et applique le même niveau de rigueur, qu'il s'agisse d'une seule pièce ou de l'ensemble du matériel d'un chantier.
Omni élabore-t-il un plan sur mesure pour chaque projet ou suit-il un processus standard ?
Omni élabore un plan logistique sur mesure pour chaque projet, plutôt que d'adapter un projet à un processus standard, car il n'existe pas deux sites, deux délais ou deux types de marchandises identiques.
Nous adaptons le plan, le matériel et les services au projet qui nous est confié, en trouvant le moyen de mener à bien un projet complexe plutôt que d'imposer au client un processus figé.