Vos magasins évoluent sans cesse. Votre partenaire logistique, lui, devrait rester le même.
La logistique dédiée à l'ameublement, à l'art de vivre et aux commerces spécialisés est conçue pour s'adapter à des changements constants. Omni gère les marchandises volumineuses, fragiles et provenant de plusieurs fournisseurs qui sont à l'origine de chaque cycle de rénovation, de réaménagement et de réapprovisionnement, qu'il s'agisse d'un seul point de livraison ou de trois cents, afin que notre relation reste solide à mesure que votre présence s'étend.
Réalisé dans les délais prévus, en une seule phase de déploiement, sans installation manquée
Provenant de deux fabricants, triées par magasin, livrées dans les délais
Attribué à Omni pour 2026 après un premier déploiement qui s'est déroulé sans accroc
Montant récupéré pour un client dans le cadre du programme de remboursement de droits de douane d’Omni
Ce qui est en rayon, c'est ce qui se vend.
Nous veillons à ce que les produits y parviennent en parfait état.
Un particulier à la recherche d’un canapé se soucie de savoir si le modèle exposé en magasin correspond bien à celui de la photo. Un coin abîmé, un accessoire manquant, un rayon à moitié vide parce que le camion de livraison était en retard… et ce client ira voir la concurrence. Pour les détaillants qui gèrent du mobilier, des accessoires et des marchandises volumineuses dans des dizaines de points de vente, le magasin doit être impeccable tous les jours.
Omni coordonne le transport des marchandises provenant de plusieurs fabricants vers plusieurs magasins selon un calendrier unique. Nous assurons une livraison « gants blancs » afin d’éviter que les marchandises n’arrivent endommagées en rayon, et nous communiquons quotidiennement avec votre équipe pour qu’elle sache à l’avance ce qui va arriver et où. C’est ainsi que nous préservons l’expérience d’achat sur laquelle vos clients vous jugent.
Conçu pour tout ce qui ne rentre pas dans un cadre standard
Un programme logistique dédié à l'ameublement, à l'art de vivre et au commerce de détail spécialisé, conçu autour des réaménagements, des réorganisations et des cycles de réapprovisionnement, que ce soit pour aménager un showroom ou réapprovisionner un centre de distribution à fort volume.
Les meubles et les éléments de rangement sont livrés entièrement montés et installés par des équipes de deux personnes, et non déposés en bordure de trottoir. Un cadre fissuré le jour de la livraison n’est pas un problème mineur : c’est un modèle d’exposition que votre client ne verra jamais.
Plusieurs magasins, plusieurs fabricants, un seul calendrier de livraison. Les caisses sont triées par site avant même de quitter nos locaux, afin que vos équipes de montage reçoivent exactement ce dont elles ont besoin, au moment où elles en ont besoin.
La logistique des grandes surfaces de bricolage repose sur un réapprovisionnement constant, et non sur des livraisons saisonnières. Le regroupement des marchandises à l'arrivée et la coordination optimisée des transporteurs permettent de maintenir les rayons bien approvisionnés sans augmenter les effectifs à votre quai de chargement.
La verrerie, les miroirs, les luminaires et les meubles finis ne font l'objet d'aucune deuxième tentative de livraison sans que cela n'entache votre réputation. Nous établissons des normes de manutention en fonction de l'article concerné, et non d'une catégorie de fret générique.
Vingt transporteurs, cela fait vingt façons différentes de rater un créneau de livraison. Le regroupement des volumes en chargements complets, selon un planning coordonné unique, permet de réduire le nombre de points de contact, les risques de dommages et l’agitation qui en découle sur le quai.
Chaque caisse est triée par magasin.
Chaque porte est ouverte à l'heure.
Le fret destiné aux magasins ne se résume pas à un seul produit : il s’agit de dizaines de colis livrés simultanément – mobilier, verre, luminaires, équipements – provenant de différents fabricants, tous nécessaires en magasin pour une même installation. Ce client avait besoin que 594 caisses hors gabarit soient livrées dans 18 magasins selon un calendrier précis. Omni a trié chaque caisse par magasin et les a livrées de nuit avec des équipes spécialisées, ce qui a permis aux magasins de rester ouverts et de continuer à vendre au lieu de devoir fermer pour réceptionner les marchandises. Résultat : les 18 magasins ont été équipés dans les délais, aucune installation n’a été manquée et aucune journée d’activité n’a été perturbée. Le client a confié à Omni 26 autres déploiements pour 2026.
LIRE L'ÉTUDE DE CAS →Parlons de ce qui va se passer ensuite.
Indiquez-nous le nombre de portes que vous gérez, les marchandises à acheminer et la date à laquelle elles doivent être livrées. Un spécialiste vous contactera dans un délai d'un jour ouvré pour vous proposer un plan adapté à votre activité de vente au détail, et non un simple devis de transport standard.
Que se passe-t-il après l'envoi de votre demande ? :
- Un spécialiste examine le nombre de vos magasins, le type de transport et le calendrier d'installation dans un délai d'un jour ouvré.
- Nous nous renseignons sur le nombre de fournisseurs, les délais de livraison et les problèmes rencontrés lors des déploiements précédents
- Vous bénéficiez d'un plan de déploiement simple et clair, et non d'un argumentaire de vente.
Les marchandises surdimensionnées, fragiles et finies ne résistent pas à la manutention standard des chargements partiels (LTL) comme le font les cartons. Un cadre fissuré ou une surface rayée ne constituent pas un sinistre mineur : c’est exactement ce que votre client voit dans le showroom.
Nous mettons en place des normes de manutention adaptées à chaque article, avec des équipes spécialisées, une livraison à l'intérieur des locaux et une mise en place soignée, afin que les marchandises arrivent prêtes à être vendues, et non prêtes à être retravaillées.
Oui. Nous avons trié 594 caisses provenant de deux fabricants dans le cadre d'un déploiement dans 18 magasins, en les regroupant par point de vente avant même que le fret ne quitte nos locaux, afin que l'équipe d'installation de chaque magasin reçoive exactement ce dont elle avait besoin, dans les délais prévus.
Tous les magasins ont ouvert à l'heure prévue, et le client a attribué à Omni 26 ouvertures supplémentaires pour 2026.
Des équipes de deux personnes se chargent de la livraison et de la mise en place à l'intérieur, et non du dépôt en bordure de trottoir. Leur intervention est coordonnée selon des horaires nocturnes adaptés aux horaires de votre magasin ou de votre équipe d'installation.
Une communication quotidienne et proactive permet à votre équipe de rester informée à chaque étape, ce qui permet de planifier la main-d'œuvre en fonction de dates qui sont réellement valables.
Une date d'installation fixe implique que votre équipe, votre plan de main-d'œuvre et le planning du magasin sont déjà organisés en fonction de celle-ci. Dès qu'un délai risque d'être compromis, nous faisons appel à des modes de transport accélérés et accordons la priorité à la coordination, au lieu d'attendre qu'un retard se produise. Dans le domaine de la logistique liée au mode de vie, c'est ce qui fait la différence entre un déploiement qui prend du retard et un déploiement qui se déroule dans les délais prévus.
Oui. Lorsqu'un détaillant doit gérer des expéditions impliquant un trop grand nombre de transporteurs, la gestion des créneaux horaires et la conformité des livraisons en souffrent. Le regroupement des volumes en chargements complets, selon un calendrier coordonné, permet de réduire le nombre de manipulations, les réclamations pour dommages et les délais de livraison non respectés.
Nous avons également aidé nos clients à récupérer des montants importants grâce à des programmes de remboursement de droits de douane – plus de 1,2 million de dollars pour l'un d'entre eux –, tout en assurant la continuité du transport des marchandises.