Als de lijn stilvalt, staat alles stil.
Eén enkel onderdeel dat te laat is, legt een hele fabriek stil. Omni verzorgt het transport van inkomende productiegoederen, aftermarket-onderdelen, zware ladingen en terugroepacties voor autofabrikanten en toeleveranciers — met de strakke escalatieprocedures die bij productiestilstanden daadwerkelijk vereist zijn.
Autologistiek, speciaal ontworpen voor de productielijn
In de automobielsector kan één enkel onderdeel dat te laat wordt geleverd, een hele fabriek tot stilstand brengen. Omni zorgt ervoor dat inkomende productiegoederen volgens uw productieschema worden aangevoerd, waardoor de levering aan de productielijn nauwkeurig verloopt en de fabrieken blijven draaien. Van just-in-time-stromen tot het bundelen van leveringen in één rit: wij stemmen de automobiellogistiek af op de manier waarop uw productie daadwerkelijk verloopt — en niet op het gemak van een vervoerder.
Eén partner voor al uw automobielactiviteiten
Van de distributie van aftermarket-onderdelen en zwaar transportmaterieel tot landelijke terugroepacties en grensoverschrijdende zendingen: Omni regelt het allemaal via één team, met de escalatiestructuur die nodig is bij storingen die tot productiestilstand leiden. Dankzij een 24/7-helpdesk voor kritieke zendingen en volledige documentatie van de bewakingsketen blijven productievracht en reserveonderdelen volgens planning en binnen het budget in beweging.
Wat wij behandelen
Wat valt er allemaal onder autotransportlogistiek?
De automobiellogistiek zorgt voor het transport van productieonderdelen, service- en aftermarket-onderdelen, zwaar materieel en terugroepvoorraad door de hele toeleveringsketen heen. Hieronder leest u hoe Omni elk van deze aspecten aanpakt.
-
Just-in-time- en levering aan de productielijn
Inkomende productievracht wordt afgestemd op uw productieschema, waarbij er onmiddellijk wordt ingegrepen zodra een transporttraject vertraging oploopt — niet pas nadat het laadperron een tekort heeft gemeld.
-
Distributie van reserveonderdelen en aftermarket-producten
Bevoorrading van dealers en distributeurs volgens vaste schema’s, met levering op dezelfde dag wanneer het onderdelenprofiel dit rechtvaardigt.
-
Zwaar transport en buitenmaatse lading
Motoren, persen, gereedschappen en machines op stepdecks, stretchtrailers en RORO-schepen — routeonderzoek en het regelen van vergunningen worden vóór de boeking afgehandeld.
-
Melkrondes en inkomende consolidatie
Afhaalrondes bij meerdere leveranciers worden gebundeld tot minder, vollere en beter voorspelbare leveringen — lagere kosten per eenheid, één planning om bij te houden.
-
Logistiek voor terugroepacties en veldcampagnes
Terugroepacties worden van begin tot eind uitgevoerd: centrale onderdelenopslag, gestandaardiseerde standaardwerkprocedures (SOP’s), een strak georganiseerde routeplanning voor de laatste mijl en realtime servicerapportage.
-
Grensoverschrijdende activiteiten en naleving van douanevoorschriften
C-TPAT-gecertificeerd en TSA IAC-goedgekeurd, met interne import- en exportdocumentatie, zodat grensoverschrijdende transporten vlot verlopen zonder dat de productielijn stil komt te liggen.
Wanneer een lijn uitvalt, is escalatie een vast proces
Omni behandelt productiestilstanden in de automobielindustrie als een vastomlijnd escalatieproces, niet als een kwestie van improviseren — elke fase heeft een aangewezen verantwoordelijke en een tijdslimiet, van het signaleren van een tekort tot het vinden van een onderdeel, versnelde verzending, het volgen van het transport en de bevestigde levering. Door productietransporten, aftermarket-onderdelen, zware ladingen en terugroepacties via één team te laten verlopen, met een 24/7-helpdesk voor kritieke zendingen, verkorten we de tijd tussen het stilvallen van een productielijn en het opnieuw opstarten ervan. Het resultaat is dat kosten in de verdere productieketen worden vermeden — gemeten in bespaarde ploegendiensten, niet in vervoerde zendingen.
Casestudy: een landelijke terugroepactie van meer dan 100.000 voertuigen met een tijdige levering van meer dan 99%
Een terugroepactie van meer dan 100.000 voertuigen vereiste meer dan alleen vrachtvervoer. Er was ook snelheid, nauwkeurigheid en kostenbeheersing nodig .
Toen een grote fabrikant te maken kreeg met een terugroepactie van onderdelen voor meer dan 100.000 voertuigen, heeft Omni het volledige programma van begin tot eind opgezet en uitgevoerd — met een tijdige leveringsgraad van meer dan 99% binnen een landelijk dealernetwerk, 100% binnen het budget tegen transparante prijzen per eenheid, en zonder dat er extra personeel van de klant nodig was.
- Tijdige levering via een landelijk dealernetwerk Omni realiseerde bij dit terugroepprogramma een tijdige levering van 99%+ via een landelijk dealernetwerk.
- Binnen het budget, met transparante prijzen per eenheid en zonder verrassingen Omni voerde het terugroepprogramma 100% binnen het budget uit, met transparante prijzen per eenheid en zonder verrassingen.
- Geen extra personeel nodig — Omni heeft het terugroepprogramma van begin tot eind uitgevoerd De klant had geen extra personeel nodig; Omni heeft het terugroepprogramma van begin tot eind uitgevoerd.
Een terugroepactie is geen verzendcampagne. Het is een programma voor de levering van onderdelen met een vastomlijnde reikwijdte, een toezichthoudende instantie en een dealernetwerk dat in een vastgestelde volgorde moet worden bediend — terwijl de normale productievracht daarnaast gewoon doorgaat.
Omni heeft het volledige end-to-end-programma opgezet: gestandaardiseerde SOP’s van de fabriek via het magazijn tot aan de dealer, een centraal onderdelenmagazijn met levering op dezelfde dag, een strak georganiseerde routeplanning voor de laatste mijl en realtime servicerapportage — en dat alles tegen transparante kosten per eenheid.
Lees de volledige casestudy over terugroepacties in de automobielsector →Vragen over autotransport: de antwoorden
Duidelijke antwoorden op de meest gestelde vragen van autofabrikanten en toeleveranciers — en hoe Omni aan al deze verwachtingen voldoet.
Wat valt er allemaal onder autotransportlogistiek?
Automotive-logistiek omvat het vervoer van productieonderdelen, service- en aftermarket-onderdelen, zware productieapparatuur en voorraad in het kader van terugroepacties binnen de toeleveringsketen van de automobielindustrie. Het omvat zowel inkomende productievracht, de distributie van service- en aftermarket-onderdelen en zwaar transport als de terugstromen die voortvloeien uit terugroep- en garantiecampagnes.
Omni verzorgt het volledige transport — over land, door de lucht, over zee en grensoverschrijdend — via één team met een 24/7-helpdesk voor spoedzendingen, een eigen douane-expeditie en volledige documentatie van de bewakingsketen.
Hoe gaat Omni om met lijnstilstand en just-in-time-leveringen?
Omni stemt de inkomende productievracht af op uw productieschema en behandelt een stilstand van een productielijn als een vastgestelde escalatieprocedure, waarbij in elke fase een specifieke verantwoordelijke is aangewezen, waardoor de tijd tussen het stilvallen en het opnieuw opstarten van de lijn wordt verkort.
Zodra een onderdeel uitvalt, wordt het escalatieproces in gang gezet — niet pas nadat het laadperron een tekort heeft gemeld — waarbij de procedure verloopt van een gesignaleerd tekort naar het vinden van een vervangend onderdeel, versneld transport, het volgen van de verzending en een bevestigde levering.
Kan Omni terugroepacties en veldcampagnes in de automobielsector beheren?
Ja. Omni verzorgt het volledige traject van terugroepacties en veldcampagnes in de automobielsector als een programma voor onderdelenlevering — met centrale opslag, gestandaardiseerde standaardprocedures (SOP’s) van de fabriek tot de dealer, een strak georganiseerde ‘last mile’-routeplanning en realtime servicerapportage tegen transparante kosten per eenheid.
Een centraal onderdelenmagazijn zorgt ervoor dat bestellingen nog dezelfde dag worden verwerkt, terwijl de normale productievracht gewoon doorgaat, zodat de terugroepactie in de vereiste volgorde wordt afgehandeld zonder de productielijn te verstoren.
Hoe ondersteunt Omni grensoverschrijdende autotransporten?
Omni verzorgt grensoverschrijdende autotransporten met eigen douane-expeditie en wereldwijde naleving van handelsvoorschriften, zodat vracht tussen fabrieken wordt ingeklaard zonder dat deze hoeft te wachten terwijl iemand achter een aangifte aan zit.
C-TPAT-gecertificeerd en TSA IAC-goedgekeurd, waarbij de import- en exportdocumenten intern worden opgesteld en vóór de verzending worden gecoördineerd.
Waarin verschilt autotransport van regulier vrachtvervoer?
Automotieflogistiek wordt bepaald door de tolerantie voor storingen: een leveringsvenster wordt gemeten in uren en de kosten verderop in de keten worden gemeten in stilgelegde ploegen. Een te laat geleverd onderdeel kan een hele fabriek stilleggen, dus precisie en een strakke escalatieprocedure zijn belangrijker dan de ruwe capaciteit.
Omni stemt de planning af op de ontvangsttijden van de fabriek, escaleert bij de eerste vertraging en coördineert de vervoer van productiegoederen, aftermarket-onderdelen en terugroepacties via één verantwoordelijk team.